75 år med Rugbrød

Denne grå VW Type 1 med delt bagrude og luftkølet boxermotor med meget begrænset effekt, er den første VW, der blev solgt i Danmark. Iøvrigt til hedengangne KTAS. Bilen står i dag på Teknisk Museum i Helsingør.

En lidt drilsk overskrift, men den er valgt, fordi VW’s legendariske Rugbrød er den model, der holdt længst i VW’s modelprogram, hvor den lige så legendariske Boble udgik af det danske modelprogram i 1975.

At Boblen så fortsatte med at være i produktion i Mexico, er endnu en historie, men lige nu handler det om VW og Semler-gruppen A/S, som kunne fejre 75 år med VW den 1. juli, få dage før familien Danmark stillede skarpt på emnet ferie.

Ialt har VW solgt 1,2 million biler i de 75 år, bilen har været til salg i Danmark. Den absolutte topscorer er selvfølgelig VW Type 1 eller ”Boblen”, denne model er solgt i 204.000 eksemplarer, og rigtigt mange danskere kan berette om deres første tur i en VW, ligesom mange danskeres første bil har være en VW Boble.

Denne artikels forfatter kan tilføje, at den første bil jeg smadrede var en Boble, – så er den historie fortalt, men det viser, at en meget stor del af de danskere der ejer eller kører bil, har en eller anden historie med VW.

Topsælgerne hos VW er foruden Boblen og Rugbrødet, selvfølgelig Golf og Polo. Herefter kommer alle de andre, og så kan vi også tilføje, at VW efter 1975 har muntret sig med at lave diverse biler, som ikke har været den helt store succes. Vi kan bl.a. nævne K70, der var en del af dødsboet efter NSU, der gik fallit p.g.a. fejlslagen wankelinvestering, ligesom en del af VW’s påhit rent teknisk har været enten kikset, eller ikke har slået an.

Men. I dag skal vi ikke træde i VW’s kiksere, vi nøjes med at ønske tillykke med de 75 år, og så skal vi i den forbindelse vel også sige pænt tak til Ford, som fik tilbudt VW efter krigens ophør, men Ford ville ikke have noget at gøre med den bunke skrammel, der manglede afklaring efter afslutning på WWII.

Hvis Ford havde sagt ja tak til VW, havde mærket nok ikke eksisteret i dag, men det er en helt anden historie.

Ny VW, gammel VW, og VW spiller også på de “goe gamle dage” i deres modelprogram, men med ialt 1,2 million solgte biler, har VW sat sit tydelige aftryk på de danske gader og veje.