Panzer-krydser
Det fås kort og godt ikke større. EQS SUV er den første fuldt elektriske Mercedes type SUV hvor man kan få plads til syv.
Eller er det et slagskib. Mercedes sætter ikke sit lys under den berømte skæppe med den første 7-personers fuldt elektriske model EQ, og når vi så tilføjet er S, ved alle kendere af Mercedes, at vi er oppe på øverste hylde.
Det fås kort sagt ikke større fra Mercedes, og bilens akselafstand siger da også det meste. Hele 321 cm mellem forreste og bagerste hjulsæt.
Række tre er ekstraudstyr, men pladsen synes bedre end normalt.
Det giver helt naturligt en masse plads inde i bilen, og for en gang skyld kan det se ud, som om det ikke er totalt spild at sætte kryds ved den sidste række sæder, for vil man have den 7-personers, skal man en tur over den liste der hedder ekstraudstyr.
Den nærmest voldsomme akselafstand giver til gengæld problemer med vendediameter. Sådan en gang tysk Panzer er ikke lige til at smide rundt om hjørner, eller manøvrere ind på en ledig parkeringsplads ved Bilka, og det er nok den direkte årsag til, at Mercedes har fundet det rigtigt, at give bilen medstyrende baghjul.
Det måtte jo komme. Nu går skærmen sådan cirka fra dør til dør.
Ikke fordi det er usædvanligt, det er set mange gange tidligere, men fordi det slet og ret har været nødvendigt, hvis man skal have en mulighed for at sno den fuldt elektriske Mercedes gennem en klassisk italiensk middelalderby.
EQS SUV deler en smule stil med den utroligt smukke Mercedes S-klasse. Men kun delvist. Der er noget med højden, som giver bilen et meget anderledes udtryk, den kommende SUV er hele 20 cm højere end den meget nye S-klasse, og selvfølgelig er der luftaffjedring og alskens lækkerier, når man sætter sig ind i bilen.
Første udgave af EQS SUV hører til i bunden af modelprogrammet. En model med baghjulstræk og 360 HK.
Rækkevidde? Det evige og meget kildne spørgsmål til alle el-biler er i dette tilfælde – max 600 km, hvis det hele spiller, og det samtidig er en herlig dansk sommerdag. Næste kritiske emne er ladehastighed, her siger Mercedes 200 kW, og selv om det lyder ganske nydeligt, er det helt afhængigt af de kabler der ligger i jorden, og hvor mange andre der ønsker at lade bil samtidig.
Første EQS SUV på det danske marked bliver model 450+, der ventes at være klar til salg i slutningen af dette år. Denne version Panzer har baghjulstræk og 360 HK. Spitzenklasse Panzer får 4-hjulstræk, off-road køreprogrammer og flotte 544 HK. Hvordan det så står til med rækkevidden i denne model, er lidt endnu det ubesvarede spørgsmål.
Der er ikke den mindste antydning af en endelig pris, men det er som bekendt uden afgift, så find prisen på en elektrisk S-klasse, og læg små 100 af de lange til prisen.