Danskerne vælger SUV

Igen, igen. Peugeot 208 er og bliver den mest registrerede bil i Danmark 2022, men det er kun den mest registrerede personbil.

Den klassiske familiebil som Toyota Yaris, VW Golf eller Opel Astra er ikke længere så klassisk som de har været. I 2022 har danske bilkøbere for alvor skiftet vejbane, salget af el-biler er vokset markant, andelen af plug-in hybrid er faldet, men den vigtigste historie af bilsalget i 2022 må være, at danskerne vil have en bil, der er højere, har bedre udsyn og tilbyder lettere ind- og udstigning.

Kort sagt. Danskerne køber biler af SUV-typen.

Ifølge De Danske Bilimportører, som har leveret alle tal til denne artikel, er den nye type SUV-biler igen opdelt i seks kategorier, læs størrelser, og det er slet ingen overraskelse, at det bilimportørerne kalder for ”mellemklassen”, er den mest solgte med 43,6 procent af alle biler af SUV-typen, som sandt at sige er noget rod, fordi man blander både æbler, pærer, bananer og kokosnødder.

Ford Transit er den mest registrerede bil på tværs af klasser. Der er sat nummerplader på flere gange Transit i 2022 end der er sat nummerplader på en 208’er.

De 10 mest solgte personbiler i Danmark 2022 er også noget rod. Her er såkaldte SUV-biler, som slet ikke er SUV-biler, hvis kradser i lakken, der er el-biler blandt de 10 mest solgte personbiler, men det sjoveste tal af alle må være, at årets mest solgte bil i Danmark er Ford Transit Custom.

Med 4271 indregistrerede eksemplarer er den populære Transit årets mest solgte bil, men hvorfor ligger Transit så ikke på listen over top-10?

Forklaringen er den enkle, at Transit både sælges på gule og på hvide nummerplader, og med 3902 Transit Custom på gule plader og 367 på hvide plader, kører den mellemste Transit med en klar placering som Danmarks mest solgte bil i 2022.

At Ford samtidig har gjort sig grundigt upopulære ved at sælge en ordentlig bunke Transit Custom til politiets luskede fotosjakaler, er en helt anden sag. Nu er det Ford, der er i skammekrogen, mens VW er kommet tilbage blandt ”rigtige” varebiler, efter at have været udstødt som leverandør af luskede fotovogne.

Med 3918 registrerede biler, var det Peugeot 208, der skulle slås, men det gjorde Ford Custom i fin stil. Nummer to på listen over personbiler, er Ford Kuga, der samtidig er den mest solgte PHEV i 2022, men herefter er der ikke de store forskelle fra en placering som nummer tre til nummer 10.

De interessante på top-10 listen er Mercedes C-klasse som nummer otte, mens Skoda Enyaq iV er listens nummer ni, og den eneste ellert på listen over de 10 mest registrerede biler, og vi bruger med vilje betegnelsen registrerede, for en stor del af disse biler er leasede biler, og mange er allerede sendt ud af landet igen.

Hvis vi ser på el-bilerne, er Skoda Enyaq iV som nævnt nummer et, men antallet af Skoda Enyaq overgås flot af Ford Kuga, som til gengæld repræsenterer en døende type bil, som ved årsskiftet har været udsat for endnu en prisstigning, der skyldes ændrede regler for bilafgift, og ikke overraskende er det en ændring, der skal drive flere penge til den slunkne statskasse. Hvis vi ser på el-bilernes top-3, er Tesla rykket ned på listen. Fra at være en klar nummer et blandt el-biler, er tiden som topsælger endegyldigt forbi. Tesla har fået konkurrence, og den bliver hårdere og hårdere nærmest uge for uge, hvor især kinesiske ellerter har travlt med at smide sutskoene ind på det europæiske marked.

Teslas tid som danskernes mest populære ellert ser ud til at være forbi.