Forklædt som Explorer

Ford Explorer eller navnet Explorer, får nyt liv som europæisk ellert, men hvor meget Ford er der i den nye E-Explorer?

Noget så amerikansk som Ford Explorer er den stort opsatte nyhed fra Ford, der nu lancerer Explorer som ren ellert.

Bilen skal samtidig bygges i Køln, så der er tale om en europæisk udgave af Explorer, og så ved vi ikke ret meget mere, bortset fra, at prisen forventes at starte lige under 340.000 kr, og prisen er selvfølgelig en vigtig oplysning, før en mulig køber skal tænke ja eller nej.

Ford har sat den stor salgsmølle i sving. Reserver en ny Explorer allerede i dag, kan man se på alt hvad Ford har udsendt i løbet af dagen i dag, men Ford giver ikke flere oplysninger end netop pris. Resten må man gætte sig til, og selve bilen kan man se på de mange billeder, men indledningsvis tør vi påstå, at ny Explorer bliver en konkurrent eller afløser som topsælger for Ford Kuga, hvor Explorer synes at være lige et hak større end netop Kuga, der har været Fords vigtigste personbil i Danmark i længere tid.

Ny europæisk Explorer er tysk teknik i amerikansk stil, påstår Ford, og skal vi oversætte det til noget forståeligt, forsøger vi med et gæt der siger, at elmotoren er den kendte Bosch motor med 204 HK, tilsat en gang batteripakke på noget der ligger i nærheden af 65 kWh, og mistanken stikker dybere endnu, for vi har mere end en forsigtig duft af noget VW platform under den nye Explorer, så vi tør i store træk forvente en Ford Explorer, som direkte kan sammenlignes med noget VW ID.4 og 5.

Det er tysk alt sammen, og vi tør med stor sandsynlighed sige, at denne Explorer er en VW ID.4/5 med noget Ford design.

Som det helt store reklamenummer, har Ford slået sig sammen med den 21-årige globetrotter Lexie Alford. Hun skal det kommende år eller mere besøge samtlige lande i Verden med den nye fuldt elektriske Explorer, og så tænker den opmærksomme læser; kan det lade sig gøre?

Svaret er nej.

Der findes ikke en global infrastruktur, så man kan besøge samtlige lande i en el-bil, med mindre man benytter, det vi kan kalde Skoda tricket, for da Tour de France startede i Danmark, blev Skodas el-biler kørt på lastbiler, når der skulle tilbagelægges mange kilometer, ligesom Skoda havde medbragt egne ladegeneratorer til de steder i Frankrig, hvor det ikke ville være muligt, at oplade feltets ellerter til næste dags distance.

Derfor er det mere end sandsynligt, at en vigtig del af bagagen er en generator, der kører på enten benzin eller diesel.

Hvornår får vi så mere at vide om den nye Ford Explorer? Vi melder pas indtil videre, Ford vil ikke engang oplyse, hvornår man er parat til at levere de første biler, men et friskt gæt vil være i løbet af året. Måske skal vi helt frem til årsskiftet, før der er bid.

Lexie Alford skal besøge alle landet i Verden i den nye el-Explorer. Hun må nødvendigvis medbringe egen ladegenerator for at gøre det muligt.