Nye prisfald

Ford sænker priserne på Mach-E, som også hedder noget vi ikke ønsker at sætte på tryk. Til gengæld mener Ford, at prisdykket er på 85.000 kr, og vi indrømmer, at vi ikke har fulgt prisen på Fords elektriske SUV, men der er stadig tale om en mærkbar prisreduktion. Nu koster den billigste Mach-E under 400 af de lange.

I januar var det Tesla, der startede lavinen på markedet for el-biler. En lavine hvis resultat vi nu kan se på det antal registrerede biler, der fandt sted i marts måned.

Få dage inde i april måned, kom to prisdyk. Først et mere forsigtigt fra Nissan, -det er anden gang Nissan sænker prisen på Ariya, men Nissans forsøg på tilpasning af pris på en el-bil, står slet ikke mål med det Ford har foretaget på Mach-E, en bil med et fornavn, som vi fortsat ikke ønsker at sætte på tryk, fordi det krænker en af Fords mest berømte modeller.

Modsat har vi ikke det mindste imod at sætte focus på de 85.000 kr, som Ford nu sænker prisen. Det betyder, at prisen på den billigste Mach-E nu akkurat er under 400.000 kr, og så er det vi slog op på den pris, samme bil havde på dagen for Teslas prisdask.

Her var prisen 443.000 kr, så det stemmer ikke helt med de 85.000 kr i forhold til dagen i januar, så en Mach-E har haft en højere pris mellem den berømte dag i januar til den 4. april, men alligevel, vi kan i det mindste se de 43.000 kr på vores prisoplysning, og hvis Ford siger prisen er sat ned med 85.000 kr, – må det jo passe.

I kølvandet på prisdykket i januar, skrev vi et enkelt ord. VENT.

Vi mente, at man skulle vente til april måned, før man tog den store beslutning om en ellert, hvis man havde en sådan på indkøbslisten, og nu ser det ud til, vores forudsigelse var rigtig.

Når Ford sætter prisen ned, må alle andre følge efter i løbet af meget kort tid, for alle har set Teslas salgstal, og skal vi være helt korrekte, er det ikke så mange, der har sænket priserne endnu. Man har tilsyneladende holdt vejret, for at se hvad det skete. Helt som vi forventede.

VW har imidlertid sænket prisen på ID.4, Skoda gør det stik modsatte, og ser ud til at være næste mærke, der er tvunget til at gøre et eller andet, Hyundai og Kia går også mod strømmen, og kører med højere priser i april, end de havde i januar, og så er der det gode eksempel, MG har dunket prisen på MG4, som netop nu ligner det klart bedste bud på en ellert til en nogenlunde fornuftig pris.

Alternativet til at købe en ny ellert, er at lease samme bil. Her forsøger flere bilmærker at gøre sig lækre, man gør hvad man kan for at kaste røgslør over de manglende prisnedsættelser med smarte ord og fikse tal, så derfor har vi også taget et tjek på leasingpriserne.

Vi har udelukkende set på priserne for privatleasing. Erhvervsleasing er noget helt andet med uklare rabatter og andet fi-kum-dik, men vi har set på bilimportørernes tilbud på leasing. Det er som altid den billigste model, vi er gået efter, men vær også opmærksom på, at der kan være flere løsninger for leasing af samme bil, ligesom billigste tilbud kan være en model med meget begrænset batteripakke.

Nogle steder kan man vælge mellem en lav startpris og en højere månedlig afgift, eller en højere førstegangsydelse, for efterfølgende at få en lavere månedlig leasingydelse.

Vi kan også konstatere, at den mest almindelige leasingperiode er 36 måneder, og så giver vi et godt tip til de, der ønsker at lease en bil uanset type. FDM har lavet en standardopskrift for retur af en leasingbil. Vær sikker på, at din leasingudbyder følger de regler, FDM har strikket sammen.