La dolce vita

Fiat er tilbage med noget nyt. Endelig.

Vi er mange, der har et blød punkt for Italien, som på helt sin egen måde, forstår at stille skarpt på en række ting, som gør livet lidt lettere og lidt bedre at leve.

En ting Italien er kendt for, er design, og det gælder selvfølgelig også deres biler. Man kan næsten mærke italiensk velsmag, når man kaster det første blik på ny Fiat 600, som heldigvis også kommer som mild-hybrid i løbet af 2024.

Fiat 600 kommer i flere udgaver, først som ellert, og kort tid efter dansk salgsstart kommer 600 som mild-hybrid.

Indtil da må vi stille os tilfreds med 600e, der som navnet antyder, er en ren ellert.

Størrelsen på ny 600 er Fiat Punto. På den måde er Fiat tilbage i den klasse, hvor man ikke kunne få pengene til at hænge sammen, så man droppede helt, at udvikle en afløser for hedengangne Grande Punto og Punto, men nu er tingene anderledes.

Fiat er en del af den store Stellantis koncern, men inden du dratter helt ned fra stolen, skal vi oplyse, at der ikke er noget særligt ved bilens teknik.

Det er, som det vi kender fra en række biler fra Citroen, DS, Opel og Peugeot, det er samme elmotor, det er samme batteripakke, og det er en rækkevidde på 400 WLTP kilometer, som selvfølgelig er bedre i Italien, end de er i Danmark, og det handler selvfølgelig om et varmere klima.

Der er sket noget fra den tidligere kabine i en Fiat 600 til den kommende model 600.

Ny Fiat 600 er 419 cm lang, elmotoren i den første 600 med tilnavnet 600e er på 156 HK, batteripakken er 54 kWh, og det kan løfte ny 600 frem til de første 100 km/t på ni sekunder, noget som var totalt utænkeligt for forgængeren med samme navn, heller ikke når den hed Abarth og bagklappen til motoren stod åben.

Ny 600e bliver sendt på det italienske marked i løbet af september måned, umiddelbart efter italienerne er vendt tilbage fra ferie. Dansk premiere er endnu ikke fastsat, men hvis vi kender den danske importør nogenlunde, har man ikke noget hastværk. Man vil hellere vente og se, om man kan prutte lidt om prisen på fabrikken, så vi er sikkert ind i 2024, før ny Fiat 600 er klar til danskerne, og det betyder, at både 600 som el-bil og 600 som mild-hybrid kommer nogenlunde samtidig.

Modelbetegnelsen 600 er tilbage, men burde have været taget i anvendelse for flere år siden. Men hvad så med denne nyhed? Skulle den så have heddet 850?

Prisen. Ingen løse rygter eller andet. Kik på prisen på for en e208 hos Peugeot, og brug det som udgangspunkt.

Vi slutter med en bemærkning om bilens navn. Modelbetegnelsen 600 skulle have været taget i brug meget før. Alle de besynderlige skæve skud, som alle med vold og magt skulle hedde noget med 500, burde have heddet 600, men hvad kan vi ellers gætte på, når vi ser tilbage i tiden. Næste nye Fiat må så hedde 850, måske får vi en 850 Coupe eller Spider, herefter måske noget 127, 124 og fortsæt selv der-ud-af.

Bagpartiet på ny 600 kan godt minde om det vi kendte fra den biler Fiat købte hos Suzuki og udstyrede dem med et Fiat skilt.