Til land og by
Tiden er kommet til de mindre ellerter fra VW: Her den seneste nyhed, VW Cross Concept der ses foran to andre nyheder, som alle lanceres næste år.
VW kører fuld fart frem med små eller mindre el-biler. Om priserne så følger efter, må vi konstatere, når nyhederne er på markedet i løbet af næste år, og det gælder også for den kommende ID. Cross, som indtil videre også bærer navnet Concept.
VW beskriver nyheden som en mini-SUV. Er det så en ægte en af slagsen kan man spørge, og det kunne godt se sådan ud, for en 4×4 skulle være en del af et kommende modelprogram, men indtil videre er det kun en forhjulstrukket udgave med 211 HK, der er på programmet.
ID Cross er både til land og by på trods af sin størrelse. Om det tyske hjemmemarked hopper på den udlægning, får vi at se med tiden, men vi ved, at bilens størrelse er 461 cm, mens akselafstanden er 260 cm, og således er vi i den lille Golf-klasse målt efter størrelse, og så har vi en foreløbig opgivelse af rækkevidde på 420 WLTP kilometer.
Innovative nyheder siger VW om kabinen, og tjek lige den række kontakter under skærmen.
ID Cross er en del af den længere række af nyheder i den lille klasse. Hvilken af de nye mindre modeller der bliver topsælger, er uvist, men SUV-typer har stor popularitet, så hvis prisen er rigtig, er det ikke utænkeligt, at VW er på vej med en klassevinder, der også skulle indeholde nogle teknologier, vi indtil videre kun har set i større og dyrere biler.
Den nye lille ID klasse hos VW er trendsætter, siger VW om nyheden, det er ikke en trendfølger, som ellers har været en kendt tendens hos VW, hvor man først lige ville se, før man satte den store maskine i bevægelse, og noget af det nye, skulle ifølge VW være en såkaldt ”særlig sovs” til bilerne.
VW har opfundet det man kalder en “særlig sovs”, som vi ikke helt ved hvad er. Det særlige kunne bl.a. være udformning af C-stolpen.
Bevares, VW staver sovs på en lidt anderledes måde, men vi vil først lige se, om det er Knoor pulver, der bydes på, eller om det virkelig er noget god sovs, men noget af det nye er det man beskriver som innovativ instrumentering, og med tanke på det VW byder på i dagens ID-modeller, gyser vi allerede, men hvis det nye hos VW er mere Skoda, end det er VW ID-model, er vi positive.
Prisen er selvfølgelig ukendt, men vi kan oplyse en trailervægt på 1200 kg og en tophastighed på 175 km/t.
Størrelsen er Golf-klasse, typen er SUV, motoren er på 211 HK, og hjulstørrelsen er 21 tommer.