Årets syv kandidater

Syv biler har fundet vej til finalen i kåringen af Årets Bil I Danmark 2026. Der er godt nok otte biler på billedet, men det er fordi Renault 5 og Nissan Micra stiller som en een kandidat. Der er tale om helt ens biler. (fotos Lars Krogsgaard)

Et voldsomt stort felt af nye biler er nu skåret ned til syv. En af disse syv nominerede kører med titlen Årets Bil i Danmark 2026, og herfra står det frit for enhver at gætte, og det ene bud kan være lige så godt som det andet.

Denne artikels forfatter har også sat navn på det, vi mener er årets bedste nye biler blandt de biler, der stillede op til den danske kåring. Navnene på de syv kan du se længere nede på siden, men inden du når så langt, kan vi allerede nu sige, at vi er rygende uenige med juryens flertal, der bestod af 21 medlemmer.

Årets kandidatfelt viste sig at være voldsomt belastet af helt nye biler, som var helt og aldeles ukendte. For at sætte streg under det ukendte kan vi oplyse, at den sidste kandidat i feltet blev tilmeldt få timer før arrangementet tog sin begyndelse, og for at gøre det ukendte fuldstændigt, kan vi også oplyse, at hovedparten af juryens medlemmer ikke kendte det bilmærke, der pludselig stillede med en kandidat.

Denne bil, foruden mange andre, skal så forsøges testet på en sådan måde, at man kan skille fårene fra bukkene. I praksis skal man teste bilerne på en sådan måde, at man sætte dem op mod hinanden på en nogenlunde troværdig måde, men faktum er, at en sen onsdag formiddag skulle afgørelsen falde. Syv krydser på en meget lang liste skulle sættes.

Når vi her på redaktionen er så rygende uenige, som det er tilfældet, er det fordi, der er nominerede biler, som er sprit-nye, ligesom en anden af de syv er et meget nyt bilmærke.

De kryds der blev afgivet fra Bursd.com, er baseret på noget kendt, og når man er usikker på meget nye biler, som man ikke har kørt, før man møder frem på Jyllandsringen, må vi vælge det sikre, lægge den nye model oven på noget kendt, noget vi historisk har erfaret fra et bilmærke, og for at gøre tingene endnu mere kompliceret, har vi den almindelige praksis, at vi ikke stemmer på to forskellige biler fra samme bilmærke.

Når vi skriver det på den måde, er det fordi vi skulle træffe et valg mellem Renault 4 og Renault 5 med tilhørende Nissan Micra. Valget faldt på Renault 4, og så måtte vi se bort fra Renault 5, der er Car of the Year i Europa, så det er en meget værdig kandidat, og vi måtte også træffe et valg mellem Toyota C-HR + og Toyota Urban Cruiser med tilhørende Suzuki eVitara, der stillede op som een kandidat, på samme måde som Renault 5 og Nissan Micra.

Vi valgte Urban Cruiser / Suzuki eVitara, mest fordi der er en prismæssig fordel for Urban Cruiser og eVitara.

Når man kikker på de syv biler vi har haft som de bedste, er vi overrasket over følgende:
At BYD Dolphin Surf ikke kom blandt de syv, selv om den er tidens billigste ellert med en startpris på 150.000 kr, samtidig med den er en brugbar og veludstyret ellert med plads til fire og en fornuftig garanti. Sagt lidt firkantet – whats not to like for 150.000 kr.

Hvis vi skal pege på en topfavorit, som slet ikke nåede blandt de nominerede, er det den nye Mazda 6e.

Vi er også meget mere end lurende, fordi Fiat Panda ikke er på listen. Bevares, bilen er mere nyt design end noget som helst andet, men sådan er det med el-biler, der er strengt taget ikke noget nyt under solen hos rigtigt mange biler, og fordi vi har en erfaring med Fiat og teknikken fra Stellantis, fik Fiat Panda et kryds.

Den største overraskelse var alligevel en manglende nominering af ny Mazda 6e.

Prisen kan forsvares, designet er fremragende det hele ligner en rigtig flot pakke teknik, vi kender Mazdas mange kvaliteter, så vi havde faktisk Mazda 6e som en top-3 blandt årets nyheder, men Mazda må således nøjes med vor anbefaling.

Endelig er det en større mangel, at Toyota Urban Cruiser / Suzuki eVitara ikke er på listen. Det er vor opfattelse, at salgstallene vil vise hvilken af disse biler, der falder i danskernes smag, og vi skal understrege, at vi ikke stemmer efter forventede salgstal, men vi var ikke i tvivl, da vi skulle vælge hvilken af de to gange Toyota, der stillede til start.

At det så også ville give en nominering til Suzuki, var ikke noget der talte ekstra, for eVitara har helt samme kvaliteter rent produktmæssigt som Toyota.

For at gøre listen fuldstændig, er vi helt enige i valget af Kia EV4, Mercedes CLA og Renault 4, nævnt i alfabetisk rækkefølge, for vi har endnu ikke rangeret de tre efter hvilken, der ender med at blive vores favorit.

Der hvor vi er meget uenige i nomineringen, er Firefly og Zeekr 7x. Firefly er en helt ukendt kineser, vi anerkender et alternativt kinesisk design, det tæller på plussiden, men ellers nåede vi ikke at blive meget klogere, bortset fra, at Firefly indledningsvis har en for høj indgangspris, sammenlignet med de mest åbenlyse konkurrenter.

Vi er meget mere end forundret over den nye Fiat Pandas fravær på listen over de syv.

Vi er også uenige i nominering af Zeekr 7x. En super luksusbil fra Geely koncernen. I praksis er det en luksusudgave af en Volvo, det er også en Volvo med bedre teknologi, men Zeekr er også dyr, og vi havde hellere set et flertal, der ønskede at se nærmere på mere prisrigtige kinesiske ellerter, hvis man kikker den kinesiske vej.

Hvis vi skulle sætte navn på en sprit ny kineser, som måske kan vise sig at være noget interessant, er det den nye Leapmotor B10.

En ganske praktisk og ganske veludstyret familie-ellert til en pris under 200.000 kr. En nyhed der vil være stærkt medvirkende til at presse priserne længere ned på ellerter, og før vi slår den sidste krølle på halen, tillader vi os at sammenligne indgangspris på Firefly og Leapmotor B10.

Urban Cruiser er Toyotas nye elektriske topsælger, den er helt identisk med Suzuki eVitara, og vi fatter ikke, at disse biler ikke er nomineret til finalen.

Hvilken af de syv biler der så ender med at blive årets bedste nyhed blandt de biler, der stillede til kåring på Jyllandsringen, bliver først afgjort i slutningen af november.

Her på redaktionen skal vi bruge meget tid på at sætte fire kandidater i bunden af listen i rækkefølge. Det bliver en helt ny og ukendt opgave. Hvem skal være nummer fire, og hvem slutter som nummer syv, og hvor få point kan vi nøjes med at give listens sidste fire?

De syv nominerede er:

Firefly

Kia EV4

Mercedes CLA

Renault 4

Renault 5 / Nissan Micra

Toyota C-HR+

Zeekr 7x

Bursd.com’s 7 udvalgte

BYD Dolphin Surf

Fiat Panda

Kia EV4

Mazda 6e

Mercedes CLA

Renault 4

Suzuki eVitara / Toyota Urban Cruiser

De syv (otte nominerede) er fra venstre: Renault5, Nissan Micra, Kia EV4, Zeekr 7x, Toyota C-HR+,  Mercedes CLA, Renault 4, Firefly.