Nye bilafgifter ….. udsat

Alle spørgsmål om fremtidens bilafgifter er sparket til hjørne, men det varme emne vender tilbage samtidig med vi skal vælge nye politikere til Folketinget.

Den gode nyhed må være, at de planlagte stigninger på nye biler fra og med nytår, er udsat indtil videre, og indtil videre betyder i dette tilfælde et enkelt år.

Det betyder, at vi skal til det igen. Om mindre end et år starter det hele forfra, og forhandlinger om en ny langsigtet gang bilafgifter bliver både en del af det næste valg til Folketinget, men det skal også ses på den baggrund, at flere såkaldte specialister i alt det med kroner og ører, allerede nu har rejst tvivl, om det der populært kaldes rådighedsbeløbet, – som er den stak ubrugte pengesedler politikere mener er deres, og som de kan skalte og valte med efter det, der fremmer netop deres politik eller interesser, men i bund og grund er ”rådighedsbeløbet” ikke andet end for meget betalt skat.

Spørgsmålet netop nu er så, om den for voldsomt opkrævede skattebetaling skal tilbage til de, der har betalt for meget i skat, eller pengene skal bruges til noget ganske andet, og mens vi har brugt det såkaldte rådighedsbeløb på krudt og kugler i en længere periode fremover, kommer alt det med bilafgifter som en både belejliget, men også ubehagelig opgave lige før der skal vælges politikere til Folketinget næste gang, for alt det med bilafgifter kan blive en giftig sag.

Det er de konservative, som med deres deltagelse i dette års finanslov, har fået skubbet alt det med nye bilafgifter et år ud i fremtiden. Det kan jo også tænkes, at forhandlingerne har været vanskelige, så det er lettere at udsætte det hele, men nu har de konservative fået deres ben.

Samtidig løfter den konservative leder, Mona Juul, en måske ikke særlig velovervejet mulighed for helt af afskaffe bilafgifter i Danmark, så med den konservative tilbagekomst til et meget velkendt emne, er der mulighed for helt at afskaffe registreringsafgifterne i Danmark, og hvis vi skal se alt det med bilafgifter lidt lavpraktisk, har det aldrig været billigere at afskaffe registreringsafgiften fuldt og helt, end det er nu.

Og det ser ud til at blive endnu billigere næste år, for flere og flere køber elbiler, der er fritaget for afgifter for de flestes vedkommende, og med en stadig mindre andel benzin- og diselbiler på gader og veje, kan det måske lade sig gøre, at afskaffe den forkætrede registreringsafgift.

Som fuld kompensation vil samme politikere måske stramme beløbet for at bruge og eje en bil. Der kan blive tale om øget ejerafgift til alle, men hvis man fjerner registreringsafgiften, åbner man samtidig mulighed for den betændte vejafgift, en helt ny brugerafgift på biler, som flere politikere allerede har måttet konstatere, er en rigtig varm kartoffel, men hvis man fjerner det ene, får man måske mod på det andet, og så skal det hele lande i næste års finanslovsforhandling og igangværende valgkamp, hvis ikke man forinden har indgået et nyt langsigtet forlig om fremtidens bilafgifter.

Lige her og nu betyder det, at priserne forbliver, som vi kender det her kort tid før året 2025 rinder ud. 2026 kan blive noget ganske andet, måske skal der sættes navn på en ny statsminister, måske er overborgmesteren i København slet ikke socialdemokrat, meget kan ske, men lige her og nu er der ro på bilpriserne, og branchen ånder lettet op, selv om man hellere havde set en langsigtet aftale frem for noget kortvarigt med en finanslov.

Prisen på elbiler kan vedblive med at falde. De nuværende forhandlinger om nye bilafgifter er forlænget til engang i 2026.