En klassiker
Toyota bZ4X er en nyhed der skal ses bagfra. En klassisk type bil, men også en stationcar, der kun har få konkurrenter.
Ulven kommer, har det lydt både i det vestlige Jylland og fra Toyota. Begge steder er det en realitet, ulven er kommet, og for Toyota er det mindre alvorligt, og vel nærmest en rigtig god nyhed, og for danske bilkøbere er det en tilbagekomst for noget, der ligner en rigtig klassiker.
Toyota har siden midt-60’erne solgt buler af stationcar. Navnene har skiftet, fra legendariske Crown over gammel og ny Corolla og mange, mange andre, og nu kommer den rigtig længe ventede bZ4X som stationcar, en bil Toyota har holdt frem for den undrende offentlighed rigtigt længe.
Der er også kommet pris på den ellert, som pludselig ser ind i en mere alvorlig fremtid, for startprisen for en bZ4X som stationcar er 350.000 kr.
Prishoppet fra den kendte model bZ4X til den nye stationcar er på 50.000 kr. Et meget stort prishop fra noget 5-dørs til samme bil i stationcar, selv om der er forskel på mekanikken.
Og det i en tid hvor biler af SUV-typen stille og roligt daler mod den frosne februarjord, og prisen skal også ses i lyset af den ellers glædelige nyhed fra Toyota der oplyser, at nu kunne man købe en bZ4X for under 300.000 kr.
Det betyder, at der er et prishop på 50.000 kr, hvis du vil have en bZ4X stationcar, og inden Toyota begynder at brokke sig over denne sammenligning, iler vi med en forklaring, for der er forskel fra bilen til 300 og til den nye stationcar til 350.000 kr.
Den billige bZ4X har et batteri på 57,5 kWh, en motor på 167 HK og en rækkevidde på 444 km, – WLTP naturligvis.
Den billigste stationcar har et batteri på 74,7 kWh, en motor på 224 HK og en rækkevidde på 591 WLTP kilometer, så der er masser af forbedringer til de 50.000 kr, men alligevel. Det er et ganske stort prisgab Toyota lægger ud mellem en klassisk og kendt model til en såkaldt stationcar, og så har vi allerede glemt de SUV betegnelser, Toyota drysser ud over deres biler, også bZ4X, for der er ikke meget ægte SUV over denne ellert.
Og prishoppet på 50.000 kr er ikke det sidste hop på prislisten. Hvis man godt kunne tænke sig en 4×4 udgave af en helt klassisk type stationcar, så skal man af med mindst 370.000 kr, men på den nederste linje trækker vi en tryk streg under den nye udgave af bZ4X, der er af en type bil, som er en ægte klassiker.
En ualmindelig praktisk familiebil, en bil der opfylder alle praktiske krav en klassisk dansk familie kan finde på at stille, den eneste mangel må være, at man ikke kan købe bilen med en 2-liters benzinmotor, gerne med en gang hybrid og endnu vildere med en beskeden turbolader.
n
Nærmeste konkurrent må være fra VW, men biltypen stationcar er ved at være sjælden. Den blev nærmest udslettet, da biler som Avensis, 508, C5, Primera, Mondeo, Insignia med mange flere gik ud af produktion.