Række-5
Det var ikke Audi der opfandt den 5-cylindrede rækkemotor, men det var Audi der gjorde den til noget ganske særligt, og i disse dage er det 50 år siden, vi så den første Audi 100 med den senere så klassiske maskine.
Hvis nogen siger række 5’er, falder tankerne især på Audi. Den helt særlige 2,1 liters række 5, der først dukkede op i Audi 100, og senere gjorde en 5-benet motor til noget helt særligt, for det var også denne række 5, der lå Audis legendariske rallyracer i start 80’erne.
Den første 5-benede dukkede op i 1976, og på den måde er det 50 år siden vi fik det første kik på den motor, der er blevet noget helt særligt, en motor med sin egen lyd og sin egen karakteristik, og nu fejrer Audi hele baduljen med en RS3 Competition Limited, og når der er begrænsninger på systemet, er det fordi der kun bliver fremstillet 750 eksemplarer af denne jubilæumsting, som med sikkerhed bliver noget for samlere, en Audi der er bedre til at holde sin værdi end mange andre fra samme fabrik, og så vil man kunne genkende denne særlige model på den grønne farve, der er noget helt særligt for denne 50-års festligholdelse.
Der er ingen ende for lækkerierne, tjek lige den førerplads, hvor der er masser af rigtige knapper der kan trykkes og drejes.
2,5 motoren er vokset klædeligt gennem årene, den udgave den 5-cylindrede vi ser i denne RS3 er oppe på hele 400 HK, og samtidig har Audi kælet for både undervogn og alt det indre i bilen, så lækkerierne nærmets står i kø for at blive gennemgået med lup.
Til de meget nysgerrige kan vi oplyse, at de første 100 er klaret på 3,8 sekund, tophastigheden er i dette tilfælde ikke politisk korrekt, så selv tyskerne kan finde smutveje, til at droppe alt om de max 250 km/t, så jubilæumsmodellen smutter forbi alle de korrekt med en tophastighed på 290 km/t, og inden du begynder at glæde dig alt for voldsomt, så drejer Audi Danmark kniven rundt til alle danske el-bils tilhængere med en kort og præcis tilrettevisning.
Ingen af de 750 biler kommer til Danmark. Her må vi nøjes med en gang Audi-ellert.
Farven er udvalgt til lejligheden, og motoren er sat i fest-mode med tiltalende 400 HK, og alt det der er gemt under bilen følger med. Transmission og opsætning af undervogn, og just præcis som man er begyndt at glæde sig, drejer Audi kniven helt rundt. Ingen af de 750 biler bliver tilbudt det danske marked. Vi må nøjes med en gang ellert.