Trængsel omkring 185

Det er slet ikke et tilfælde, at Kia EV2 koster 185.000 kr med moms og levering. Det koster alle konkurrenterne også, så hvis Kia vil sælge biler, så er det prisen!

Vi har slet ikke Kia mistænkt for at bygge en bil til en ukendt pris ved fabriksporten, dertil lægger man transport, udgifter til markedsføring og ikke mindst fortjeneste og afgifter som minimum moms, og vips, – så rammer man lige nøjagtigt 185.000 danske kroner.

Med andre ord. Kia har som alle andre øjnene stift rettet mod sine konkurrenter, den nye Kia EV2 skal ligge helt præcist i forhold til sine oplagte konkurrenter, og derfor koster den nye EV2 i billigste trim 185.000 kr og ikke 178- eller193.000, den koster 185.000 kr, fordi især Renault 5 og Nissan Micra koster 185.000 kr, og det er disse to, der tegner markedet for billigere ellerter til en pris under 200.000 kr.

Hvis man ikke kan matche de 185.000 kr, har man pænt sagt ikke en chance for at sælge meget mere end en håndfuld biler, men så er der alle de kendte krumspring, og dem kender Kia selvfølgelig også.

EV2 er såkaldt kompakt, men alligevel rummelig lover Kia.

Når vi siger billigste Kia EV2 til 185.000 kr, er det for en bil med den lille batteri og helt modsat alt andet, med den kraftigste motor på 147 HK. Batteriet er på 42,2 kWh, rækkevidden siger 317 kilometer, hele det tekniske platform er bygget op omkring Kias 400V system, og det er denne pakke, der er tilpasset prisen på 185.000 kr, og vi får aldrig at vide, om Kia kunne sælge bilen billigere, om de tjener kassen med en pris på 185.000 kr. Hvis vi spørger Kia, vil de bedyre, at det akkurat lige løber rundt, og de holder snuden i vandskorpen.

Her er et helt klassisk bagagerum i bilens størrelse. Ikke noget opsigtvækkende.

Næste kapitel af EV2 til dyrere priser, er basismodellen med mere udstyr, i dyreste trim koster bilen med det lille batteri nøjagtigt det samme som den biligste såkaldte Long-Range, og her vender vi begreberne på hovedet, nu er motoren skrumpet til 135 HK, mens batteripakken er røget op på 61 kWh, en batteristørrelse vi genkender fra andre modeller, og nu er rækkevidden oppe på 453 km, hvor alle spørgsmål om rækkevidde naturligvis er WLTP-tal, der ikke kan bruges til ret meget i hverdagen.

Kia udviklet stille og roligt deres kabine i ellerterne.

Kias fornemme garantiforhold følger naturligvis med, også når man køber ellert til 184.999 kr, og så hører det vel med til historien, at Kia EV2 er en størrelse B-segment, – det er Fiat Punto, Peugeot 208 o.s.v., og bilen produceres i Europa, hvilket skulle være med til at holde transportomkostningerne nede. Ny Kia EV2 ventes at stå klar hos forhandlerne i løbet af august måned.

Størrelsen er VW Polo, Peugeot 208 og alle de andre, mens hvis du ser VM-bold, lægger du måske mærke til en Kia Sportage som den store nyhed, – den model kommer desværre ikke til Danmark.