Zeekr i fremdrift

Model 7GT ligner den nye topsælger fra Zeekr. Nyheden er kommet flot fra start, og flere end 1000 skulle ifølge forlydender allerede vente på at få den nye bil leveret.

Det startede ganske forsigtigt med en rolig – næsten diskret – introduktion af bilmærket Zeekr, der slet ikke er så underligt som det umiddelbart lyder, for Zeekr er topmærket fra Geely, og på den måde er det toppen af poppen fra Volvo-fabrikken i Kina.

Med både Volvo og Polestar i bakspejlet når det gælder luksus og teknik, var danskerne åbenbart mere lydhøre, end man umiddelbart skulle tro, det er allerede blevet til flere end 2500 solgte biler i Danmark, og i årets første syv måneder, er det alene blevet til 1542 nye biler, hvor model 7X er den mest populære med 1145 biler, mens det kan godt se ud som om 7X har fået skarp konkurrence fra den nye 7GT, der allerede er solgt i et antal på 265 eksemplarer, – eller solgt er måske så meget sagt, det er måske nærmere leasingaftaler, der ligger bag den hurtige succes, for Zeekr er meget aktive på leasingmarkedet.

Model 7GT fås fra 325.000 kr, basisudgaven af GT-modellen har en rækkevidde på 519 anstændige WLTP kilometer, mens model LR, den model der ser ud til at være den mest eftertragtede på leasingmarkedet, kan præstere hele 655 WLTP km, godt hjulpet på vej af et 100 kWh batteri.

Zeekr er kommet flot fra start på det danske marked, og modelprogrammet kan allerede tælle til fire.

Når det går tjep for et nye bilmærke, som allerede har lagt sig i hælene på BYD, og foran bilmærker som Polestar og Opel, kræver det selvfølgelig, at man udvider antallet af forhandlere og servicepunkter, og således har Zeekr netop oplyst, at man udvider forhandlernettet fra de nuværende seks til 11 forhandlere.

De fem nye forhandlere er beliggende i Esbjerg, Frederikshavn, Slagelse, Viborg og Aabenraa, og med disse fem begynder det er at ligne et pænt forhandlernet, med kun få sorte pletter på landkortet, hvor bilfolket sikkert vil pege på Silkeborg og Herning som et par af de områder, hvor Zeekr ganske sikkert er på udkik efter forhandlere, men det går jo ikke, man rykker ind hos Volvo og Polestar, – Zeekr er jo luksusmærket, og ønsker at adskille sig fra de mere folkelige søstermodeller, og så har Zeekr tidligere gjort sig bemærket ved at være kritiske i valget af forhandlere, man har især haft Toyota-forhandlere i kikkerten som nye Zeekr-forhandlere, og det falder godt i tråd med Zeekrs garantiordning, der er den klassiske kinesiske garanti på fem år, men man gør som Toyota, man har indført en serviceordning på en sådan måde, at så længe man får lavet service på det autoriserede værksted, forlænges garantien op til 10 år, men alt det har naturligvis ikke den store betydning for det primære marked til den nye model 7GT og selvfølgelig topsælgeren 7X, der er pakket nydeligt ind i en leasingaftale med service og det hele.

Zeekr’s modelprogram består netop nu af Zeekr X, der fås til priser fra 280.000 kr, model 7GT, der koster fra 325.000 kr, 7X fra 400.000 kr, mens topmodellen 001 lægger ud fra 450.000 kr. Samtidig er en ny model 9X på vej til en endnu ukendt pris, men en ting er som bekendt vejledende listepriser, der er det vi kan forholde os til, noget ganske andet er leasingaftaler og ikke mindst den skattemæssige værdi.

Næste nye model Zeekr er denne 9X. Det er Volvo på et hidtil ukendt niveu, man køn kan man vel næppe kalde den nye top-Zeekr.