Dobbelt Jeep

Jeep har pænt sagt ført en noget omskiftelig tilværelse i Danmark, og vender bilmærket tilbage. Igen.

Jeep vender tilbage til det danske marked, og læg godt mærke til ordvalget, ”vender tilbage”, for Jeep har ført en omflakkende tilværelse i Danmark, men også en noget tvivlsom tilværelse i Europa i det hele taget.

Sagt meget tydeligt, så har Jeep fået mange kritiske bemærkninger, siden bilmærket blev gjort delvist europæisk. Der er sat lup på mange områder på Jeep i det hele taget, og de biler der nu dukker op i Danmark fra og med november måned, er så langt fra oprindelig Jeep, som man næsten kan komme.

Priserne hedder 200- og 300.000 kr med 2026 afgifter, Billigste model er denne Avenger.

Som du næsten har gættet, er der tale om to ellerter. Priserne hedder 200- og 300.000 kr, og med de priser blander Jeep sig i den prisklasse, der lige har kikset priserne under de 200.000 kr. Her tænker vi især på de mange biler, der dyster med priser fra 185.000 kr og deromkring, stærkt udfordret af de ellerter, der starter ved 175.000 kr, så er den fire meter lange eAvenger med 54 kWh batteri landet lige lovlig højt på prisskalaen, fordi man forlader sig på bilens navn og ikke mindst det lidt Jeep-agtige design?

Motoren i eAvenger er 156 HK, rækkevidden siger 391 eller 400 km, for ny elektrisk Avenger kommer i to udgaver, og vi siger ikke noget forkert, når vi mener, at denne type Jeep ikke må forveksles med biler til kørsel i terræn.

Den store model nye Jeep til 300.000 kr er eCompass. Navnet er kendt, men med den pris, blander Jeep sig i den prisklasse, der nærmest er overfyldt. Der er næsten ikke en eneste ugedag i kalenderen, hvor der ikke dukker en ny konkurrent op med en pris lige omkring de 300.000 kr, så Jeep eCompass skal være noget ganske særligt, og trodse mærkets noget blakkede rygte hvis man skal kunne ses bare nogenlunde oppe ad den danske bilhitliste.

Den europæiske udgave af Jeep er ikke en ægte off-roader, og da den også er en ægte ellert, er dette det bedste off-road vi kan anbefale.

eCompass er med en længde på 455 cm, er noget større end eAvenger, det samme er motoren, nu er vi oppe på 213 HK og 345 Nm, rækkevidden siger op til 475 km og batteripakken er på 73,7 kWh, og al teknikken er kendt Stellantis teknik, hentet direkte fra en række andre modeller i koncernen, og på den måde er der ikke noget særligt ved Jeep, heller ikke når de kalder deres køreprogram for noget med terræn, for ingen af disse to gange ny Jeep er særligt velegnet til kørsel i terræn, så hvis du for alvor vil udfordre alt der der ligger uden for alfar vej, er der masser af muligheder i årenes Jeep modelprogram, der også lokker med bunkevis af mere eller mindre originale ting og sager til at gøre bilen endnu bedre, men alt det kan du ikke finde hos den danske Jeep forhandler, og med den omflakkende tilværelse Jeep har ført i Danmark, er det relevant at spørge, hvor mange forhandlere der egentlig er tilbage?

Endnu en bil der får en pris på 300.000 kr. Med stor sikkerhed den mest populære pris på en ellert lige her og nu.

Ved endnu en dansk tilbagekomst fra Jeep, er der fire forhandlere med en noget besynderlig fordeling over det ganske land. Foruden en forhandler i København, finder du forhandling af Jeep i Middelfart, Ribe og Sønderborg. Det ligner mere kørsel med trailer og grænsehandel, end det ligner kørsel i terræn, men forhandlernettet kan selvfølgelig udvikle sig de kommende måneder selv om begyndelsen er noget vanskelig.

To gange Jeep er tilbage fra og med november.