Årets Varebil er aflyst

Opel Vivaro og Renault Trafic kan blive de sidste vindere af titlen Årets Varebil i Danmark. Kåringen anno 2016 er aflyst fordi antallet af kvalificerede jurymedlemmer er for lille, og antallet af nye varebiler er stærkt begrænset.

Årets Varebil i Danmark årgang 2016 er aflyst. Motorjournalisternes Klub Danmark (MKD), som står bag den danske kåring, har truffet den vanskelige beslutning, fordi man ikke finder, at man kan mønstre en jury, som lever op til den standard, som har været grundlag for tidligere års kåringer.

Færre og færre danske journalister beskæftiger sig med professionelle køretøjer, og endnu færre bruger tid på varebiler. Motorjournalisternes Klub Danmark måtte erkende, at antallet af journalister med speciale i varebiler er faldet til tre eller i bedste fald fire medlemmer af foreningen, og det skønner man er for lidt, til at give juryen tilstrækkelig bredde med tilhørende troværdighed i en officiel dansk kåring. I bedste fald ville kåringen kunne sidestilles med de stempler og titler som tildeles af diverse medier, som kan være mere eller mindre grundige.

Samtidig måtte kåringsudvalget i MKD konstatere, at mængden af kandidater til den årlige kåring var ualmindelig tyndbenet. I virkeligheden kunne man vælge mellem en VW og en VW. Desværre er det også to kandidater, der er belastet af en sky af partikler, som stadig er uafklaret.

Øvrige mulige kandidater til en dansk titel er Hyundais nye store varebil, det er ny Fiat Scudo og ny Citroen Jumpy med tilhørende slægtninge, men ingen af disse når frem til tidpunktet for den danske kåring, der var fastsat til afholdelse i april, og med udgangspunkt i for få kvalificerede jurymedlemmer, kombineret med et ualmindelig tyndbenet (og tvivlsomt) felt af kandidater, er kåringen af Årets Varebil i Danmark 2016 aflyst.

Om kåringen bliver genoptaget i 2017 eller senere vides ikke. Det vil først og fremmest blive et spørgsmål om man kan mønstre en tilstrækkelig kvalificeret og talstærk jury. Tre medlemmer, herunder Bursd.com’s udsendte, er ikke nok til at give den troværdighed, som bør ligge bag en kåring foretaget af Motorjournalisternes Klub Danmark.