Alarm på Julemanden

Volvo kører planken ud, man vil kun sælge el-biler i 2030. I Europa.

Volvo erstatter XC90 med EX90. Påstår Volvo. Novembers nyhed fra det tidligere svenske bilmærke er en helt ny EX90, en fuldt elektrisk bil, og det er kun den første af mange, lyder det fra Stockholm, hvor Volvo havde valgt at præsentere nyheden.

Hvert eneste år frem til 2030 er Volvo klar med endnu en fuldt elektrisk model, og så kommer den grønne gloriepudsning, som vi har hørt flere gange på det seneste, – Volvo bedyrer, at de kun vil sælge fuldt elektriske biler i 2030, og nok engang tror vi kun den påstand, hvis den gælder for Europa.

EX90 er den elektriske udgave af XC90, en stor type SUV med plads til syv

Volvo i USA uden biler med forbrændingsmotor! Vi tror ikke det bliver tilfældet i 2030. Det samme gælder en lang række andre markeder, og hvad med det store kinesiske hjemmemarked. Vil Volvo vende ryggen til sine egne, især når man har et søstermærke med navnet Polestar, så begrebet ”grønne Volvo” i 2030, lyder som en målsætning, der kun gælder for EU.

Som altid ligner det en kabine med masser af komfort, herunder siddekomfort.

Den nye EX90 er som den kendte XC en stor 7-sædet SUV. Når bilen kun skal fungere som el-bil, skal den naturligvis have en ordentlig stak batterier, for at komme i nærheden af en rimelig rækkevidde, og Volvo opgiver indtil videre en rækkevidde på teoretiske 600 km, et tal som endnu ikke opgives som WLTP og dermed sammenligneligt, men til gengæld er der godt og traditionelt nyt fra Volvo, for selvfølgelig skal Volvo gøre mere ud af sikkerheden, og Volvo forsikrer selvfølgelig, at den nye model er den mest sikre Volvo nogensinde, hvilket vil sige den mest sikre fra og med 2023.

Lige på og kedeligt.

Volvo EX 90 er også forberedt til at blive selvkørende, og et af de nye indslag for en Volvo, er noget så praktisk som en alarm der kan fortælle, at Julemanden er ved at lande på taget.

Et eller andet sted sidder der en tænd/sluk knap til Julemandsalarmen.

En Volvo EX kan ifølge de oplysninger, der er sluppet ud omkring den nye model, benytte sig af et nyt advarselssystem, der kan opsnuse objekter flere hundrede meter væk, og så er det vi tænker, at hvis man lader bilen stå tændt juleaften, vil bilen kunne fortælle, at nu skal ungerne holde sig klar, for gaveregnen er lige om hjørnet.

Spøg til side, batteripakken er som antydet voldsom stor, hele 111 kWh, og ny Volvo EX90 kommer i to udgaver. Som EX90 Twin og som Performance, hvor Twin lægger 408 HK og 770 Nm mens model Performance oplyses til 517 HK og 910 Nm.

Priserne starter ved 955.000 kr, og produktionen af EX90 starter i USA i første kvartal 2023, så det kinesiske bilmærke, der bygger EX90 i USA, har kun set noget til Sverige under den første præsentation for offentligheden.

Møgtriste billeder af Volvos nyhed, billederne er taget i den lukkede gård, der hører til næsten alle designcentre, hvor gårdspladsen er gjort så neutral, at intet  kan virke forstyrrende, når der skal tages stilling til noget ny bil.