DigitalLife@Daimler: Hack.IAA
Wie kann ich die Logistik der Zukunft intelligenter gestalten, wie verändert sich durch Digitalisierung das zukünftige Erlebnis von Fahrer und/oder Passagier im ...
Daimler
Daimler-Benz AG er stiftet i 1926 ved sammenlægning af Benz og Cie, grundlagt af Karl Benz, og Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), stiftet af Gottlien Daimler og Wilhelm Maybach. Efter etablering af det nye selskab i 1926, lancerede man bilmærket Mercedes-Benz. Daimler-Benz AG købte i 1998 den amerikanske bilproducent Chrysler Corporation og dannede selskabet DaimlerChrysler AG. Chrysler blev solgt fra i 2007 til Cerberus Capital Management og omdøbt til Chrysler LLC, mens moderselskabet skiftede navn til blot Daimler. Daimler producerer biler, lastbiler, busser og andet udstyr til transport, Daimler ejer bilmærkerne Maybach, Mercedes-Benz, Smart og Mercedes-AMG.
Well, many things to see today...Take care. Let's stay connected till the next live-event on @daimler_news… twitter.com/i/web/status/7…
For leisure and labor, lifestyle and liberty: the urban lifestyle pickup by Mercedes-Benz #MBPickup https://t.co/auBgIiqeqo
...Not only just for rangers and farmers: Ladder-type frame, a high-torque sixcylinder engine and permanent all-whe… twitter.com/i/web/status/7…
Key markets of the Concept X-Class?Argentina, Brazil, South Africa, Australia and Europe #MBPickup https://t.co/AKv0TfN4e4
The X-Class has a payload of more than 1.1 tons and a towing capacity of up to 3.5 tons possible #MBPickup https://t.co/Bjvkj8r2ls
Why a Mercedes Pickup? Pickups are an attractive business case on global scale. Forecast of sales potential: 2.8mil… twitter.com/i/web/status/7…
Ladies & Gents. Dieter Zetsche, CEO of Daimler AG, welcomes 170 journalists from all over the world. #MBPickup https://t.co/kpbk1wfiKF
A new model is like a new family member. Say hello to our all-new premium car class. World Premiere T: -30 min.… twitter.com/i/web/status/7…
Btw: Dieter Zetsche’s favourite pickup back in the days? The Mercedes 220 D Pickup, better known as “La Pick-up”… twitter.com/i/web/status/7…
Btw: Mercedes was the first premium manufacturer to launch a SUV (#MClass) Now the first in midsize Pickups! Live o… twitter.com/i/web/status/7…
The last blank spot in the Mercedes portfolio? Pickups! World Premiere T: -24 hrs. The premium #MBPickup https://t.co/l9xz6JuxnN
DEKRA-zertifizierte Versuchsfahrt. Unabhängiger Test mit Mercedes-Benz Lkw
Vergleichsfahrt für Kraftstoffverbrauch des Mercedes-Benz SK und Actros aus drei Abgas-Generationen
Deutliche Verbesserungen beim tatsächlichen Kraftstoffverbrauch von 40,8 l in 1996 zu 31,9 l pro 100 km in 2016
Trotz drastisch verschärfter Emissionsnormen für Stickoxid und Partikelausstoß konnte der Kraftstoffverbrauch von schweren Lastkraftwagen in den vergangenen 20 Jahren um 22 Prozent abgesenkt werden. Diesen Nachweis erbrachte jetzt eine von der Prüforganisation DEKRA zertifizierte Vergleichsfahrt. Drei Mercedes-Benz Lkw von 1996, 2003 und 2016 waren dazu im August 2016 auf der anspruchsvollen und anerkannten Teststrecke der Fachzeitschrift „Lastauto Omnibus“ unterwegs.
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DEKRA-certified test drive. Independent test with Mercedes-Benz Trucks
Test drive for fuel consumption of three generations of Mercedes-Benz SK and Actros
Significant reduction of the actual fuel consumption from 40.8 l in 1996 to 31.9 l per 100 km in 2016
Despite drastically more stringent emission standards for nitrogen oxides and particulates, the fuel consumption of heavy trucks has been reduced by 22 percent over the last 20 years. This has now been proved by a comparative test drive certified by the test organization DEKRA. Three Mercedes-Benz trucks from 1996, 2003 and 2016 were put through their paces on the test circuit of the commercial vehicle magazine "Lastauto Omnibus".
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smart stellt vierte Generation electric drive vor
Smart fortwo ed: CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus: 13,1-12,9 kWh/100 km.*
Smart forfour ed: CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus: 13,1-12,9 kWh/100 km.*
Smart fortwo ed Cabrio: CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus: 13,1-12,9 kWh/100 km.*
smart hat auf dem Pariser Automobilsalon die vierte Generation des smart electric drive vorgestellt. Zum ersten mal wurden nun alle drei smart Modelle, der smart fortwo, der smart fortwo cabrio und der smart forfour mit vollelektrischem Antrieb angeboten. Dabei ist das Cabrio das bislang einzige offene elektrisch angetriebene Fahrzeug auf dem Markt. Die neue smart Generation kommt mit einer Reichweite von 160 Kilometer, rund 10% mehr als der Vorgänger.
Nach Redaktionsschluss, 04.10.2016, können sich Änderungen am Produkt ergeben haben.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
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smart introduces fourth generation electric drive
Smart fortwo ed: combined CO₂ emissions: 0 g/km; power consumption weighted: 13,1-12,9 kWh/100 km.*
Smart forfour ed: combined CO₂ emissions: 0 g/km; power consumption weighted: 13,1-12,9 kWh/100 km.*
Smart fortwo ed Cabrio: combined CO₂ emissions: 0 g/km; power consumption weighted: 13,1-12,9 kWh/100 km.*
smart has introduced the fourth generation of electric drive at the Paris Auto Show. For the first time all three models, the smart fortwo, the smart fortwo convertible and the smart forfour are available with a full electric drive train. The convertible also is the only open top fully electric vehicle available on the market. The new generation smart provides an even wider range of 160 kilometers an increase of about 10 percent.
Product may vary after press date on 2016/10/04
*The figures are provided in accordance with the German regulation “PKW-EnVKV” and apply to the German market only. Further information on official fuel consumption figures and the official specific CO₂ emissions of new passenger cars can be found in the EU guide “Information on the fuel consumption, CO₂ emissions and energy consumption of new cars”, which is available free of charge at all sales dealerships, from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH and at www.dat.de.
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Expert Talk | Urban eTruck
Dan von Appen vom Daimler Blog im Gespräch mit Martin Zeilinger, Leiter Vorentwicklung Daimler Trucks auf der Nutzfahrzeuge IAA 2016 über den Urban eTruck.
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Expert Talk | Vision Van
Dan von Appen vom Daimler Blog im Gespräch mit Stefan Maurer, Leiter Future Transportation Systems auf der Nutzfahrzeuge IAA 2016 über den Vision Van.
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Expert Talk | Future Bus
Dan von Appen vom Daimler Blog im Gespräch mit Arno Prüllage, Leiter des Projektes Future Bus auf der Nutzfahrzeuge IAA 2016.
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Dieter Zetsche: Ready to change. Join the revolution. And be sure to have a closer look at all of our products!… twitter.com/i/web/status/7…
Dieter Zetsche on CASE: Each of these has the power to turn our entire industry upside down #MondialAuto https://t.co/BrpFxM6Gmi
CASE as a strategy: Connected. Autonomous. Shared. Electric - EQ as a brand. #MondialAuto https://t.co/ZBWOfp23Qh
Btw: We have engineered our showcar “Generation EQ” from scratch to fully live up to our CASE principles https://t.co/d4EYESjyEs
Dieter Zetsche: Our goal of our global sales by 2025: Between 15 and 25 percent EVs #MondialAuto https://t.co/aN1o2gRJK7
By 2025, we’ll have more than 10 fully electric vehicles on the market. #MondialAuto https://t.co/v15SiehBLN
The first representative of what will be a whole series of products: The “Generation EQ” #MondialAuto https://t.co/0OGEdTdNAG
Dieter Zetsche: We are launching a whole new brand for all our electrification efforts… https://t.co/GPRzrEA5Cz
...E-Mobilité: Our new new smart electric cars have a guaranteed battery performance of 8 years or 100,000 kilomete… twitter.com/i/web/status/7…
... Liberté: Range of up to 160 km – more than enough for the urban areas for which smart was tailor made...
Smart! Started already in 2007: It’s the fourth generation of smart electric cars https://t.co/zBjDYb661y
Dieter Zetsche, CEO of Daimler welcomes 400 Journalists & also greets the facebook-viewers! #MondialAuto https://t.co/Q9pXMElV2H
Bonjour and welcome to the Mercedes-Benz Press Conference in Paris #MondialAuto https://t.co/66W0vxCnd7
Robert Lesnik, Director Exterior Design, about the latest Design Beauty of #AMG #MondialAuto https://t.co/99YEO5nA6R
Apropos: #AMG has the widest model range in the entire performance segment ;) #MondialAuto https://t.co/lHp38ejbkA
Piscine Molitor was once a place for street-art: Now a perfect location for our kind of street-arts #Mercedes https://t.co/h2t7wkpObO
Racer-in-chief Tobias Moers, Head of #AMG: The GT R. Power-to-weight-ratio of 2.66 kg per horsepower [11,4 l/100 km… twitter.com/i/web/status/7…
Our all new AMG GT R is the best street-legal race car we have ever built #MondialAuto [Fuel cons: 11,4 l/100 km; C… twitter.com/i/web/status/7…
Btw: The AMG GT C: V8 biturbo | 585 hp (430 kw) | 700 Nm torque [Fuel consumption:11,4 l/100 km; CO2 emissions: 259… twitter.com/i/web/status/7…
Mercedes sold over 1.4 million vehicles more over the first 8 months in 2016 #MondialAuto https://t.co/U3q0Ymk9Iz
Ola Källenius, Head of Sales Mercedes-Benz Cars on stage now: SUV sales more than doubled since 2011 #MondialAuto https://t.co/LsMl1khjQm
Mesdames et Messieurs, welcome to the Location of the Mercedes-Benz Media Night in Paris #MondialAuto https://t.co/IU1WKhi0TA
Great 'stars' & cars tonite! Mercedes Media-Night on daimler.com/live. T- 60 min. [Fuel cons.:11,4 l/100 km;… twitter.com/i/web/status/7…
Dieter Zetsche’s major in college? Electrical engineering. Now it’s finally paying off...Tomorrow live here on 11 A… twitter.com/i/web/status/7…
Das war's von der #IAA2016. Let's stay connected. Sehen uns kommende Woche auf dem Pariser Automobilsalon. Goodbye https://t.co/SQflIKsFDd
„Beyond Blech“ bei Daimler Vans. Neue GmbH für Miet- & Sharing-Angebote: Vans Mobility GmbH. media.daimler.com/marsMediaSite/… https://t.co/JhwiKQHnli
Mercedes-Benz Vans haben übrigens 2016 das beste Halbjahr der Unternehmensgeschichte erlebt…#IAA2016 https://t.co/QjRbtuXW6G
Auch neu: der #FleetBoard-Store. Ein neuer Marktplatz für Apps. media.daimler.com/marsMediaSite/… #IAA2016 https://t.co/y0YAnOWuie
#Elektro-Mobilität für den Verteilerverkehr ist in absehbarer Zeit bei #Daimler möglich“ #IAA2016 https://t.co/v5In1uXD3M
Eine Weltpremiere bei Daimler. Active Brake Assist 4: ein Notbremsassistent, der auch Fußgänger erkennt #IAA2016 https://t.co/TAhgHUJdbs
Wolfgang Bernhard: Ideen, die wir haben, setzen wir um. Mit Hochdruck. #IAA2016 https://t.co/xVnCRd8jPJ
Apropos: Die Daimler Presse-Konferenz auf der #IAA2016 können Sie auch im Livestream verfolgen! youtu.be/jeT6GolhCuU
Wolfgang Bernhard, Chef v. Daimler Trucks & Buses, begrüßt die Medien-Kollegen & blickt in die nahe Zukunft #IAA2016 https://t.co/mfhux1P1XV
Unter anderem in den Hallen 14/15: Ironman? Nein, der #MBUrbanETruck #IAA2016 https://t.co/QQnV7SVR9Z
Guten Morgen. In 2 min. beginnt die Daimler-PK. Livestream unter Daimler.com/live https://t.co/iix3A237Ev
More to come tomorrow from 8 am CET on, the Daimler Press-Conference at #IAA2016. Stay "safe, efficient & connected… twitter.com/i/web/status/7…
Btw: Up to 200 km on one battery load. With a total weight of 25 tons: the Urban eTruck #DaimlerIAA #IAA2016 https://t.co/X6tKzumLTh
Live at 21.45 CET: Head of Daimler-Design Gorden Wagener at the #DaimlerIAA MediaNight youtu.be/iGz73bQxIzQ https://t.co/KNNMV2i05p
Take a closer look. More about the electric drive technology of the Mercedes Urban eTruck on media.daimler.com/marsMediaSite/… https://t.co/BSXhWEzQb7
Our Mercedes-Benz Future Bus, Vision Van & Urban eTruck: worked hard to solve the remaining range issue #DaimlerIAA https://t.co/sb8INUtH00
Daimler focuses on urban mobility. By 2050, cities are home to 70 % of the world’s population #DaimlerIAA https://t.co/RDzacPkA0t
“We‘re pioneering innovations for city traffic: e-mobility, connectivity and autonomous driving” #DaimlerIAA https://t.co/6weUOcQEZN
Head of Daimler Trucks & Buses Wolfgang Bernhard welcomes 600 guests from ~40 nations at the #DaimlerIAA MediaNight https://t.co/MyFtx3hlkG
5 minutes to go! The #DaimlerIAA MediaNight at the IAA Commercial Vehicles - live on YouTube youtu.be/GZTMDGUZQsk
The Mercedes-Benz Future Bus. The Vision Van. The Urban eTruck. Daimler's Vision of tomorrow #DaimlerIAA youtu.be/H6ZapM0_5lA
T -9 hrs. The future of urban mobility: electric and connected. Watch the #DaimlerIAA Media Night live on… twitter.com/i/web/status/7…
Daimler eTrucks Campus 2016 | Statements Dr. Wolfgang Bernhard
Statements Dr. Wolfgang Bernhard zum Thema Urban eTruck More DAIMLER: -------------------- Visit our channel: http://www.youtube.com/daimler Facebook: ...
YippieYaYeah. Parking is in general no issue any longer with a Mercedes #ifaDaimler https://t.co/oBMtlicD4V
Daimler is testing “Community-based Parking” in Stuttgart, together with our partner @BoschGlobal #ifaDaimler https://t.co/2KWxzcjgxJ
Did you know: Daimler has a new R&D and IT-hub in Tel Aviv in the global R&D network #ifaDaimler https://t.co/9x6M4RG4Ox
Btw: In-house start-ups at Daimler? Car-Loading App pacTris is live now! appsto.re/de/2f8Eeb.i https://t.co/AeSqmHQdYC
Daimler keeps adding more applications, e.g. testing the “WeChat” integration in #China #ifaDaimler https://t.co/lSGyDX3WQ6
Zetsche: The car will become an office manager, a fitness coach and your personal assistant #ifaDaimler https://t.co/8rItnwikof
"The car is steadily developing into a quality time machine” Dieter Zetsche #ifaDaimler https://t.co/0TzGUJHfwJ
Global Recruiting at DFS
As a globally active company, Daimler Financial Services is always searching for talents from all over the world. With the help of our employees, we want to gain diverse perspectives and find creative solutions for all kinds of situations. That’s why we have to be creative, too – for example in our recruiting processes. Benedikt Wille found his dream job in the DFS headquarters in Stuttgart on the internet and applied for the job while he was still living in Malaysia. Phone calls and video chats made it possible that he is now living in Stuttgart and working in his new position.
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Giganten unter sich: Unimog U5030 und die G-Klasse 4x4²
G 500 4x4²: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 323 g/km *
G500 4x4²: Fuel consumption, combined cycle: 13.8 l/100 km; CO2 emissions, combined: 323 g/km *
Zwei Legenden, die keine Kompromisse eingehen: Der Unimog U5030 und die G-Klasse 4x4² zeigen auf unserem Offroad-Testgelände in Ötigheim, was sie im Gelände drauf haben.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
* The figures are provided in accordance with the German regulation “PKW-EnVKV” and apply to the German market only. Further information on official fuel consumption figures and the official specific CO2 emissions of new passenger cars can be found in the EU guide “Information on the fuel consumption, CO2 emissions and energy consumption of new cars”, which is available free of charge at all sales dealerships, from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH and at www.dat.de.
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Employees about DFS: teaming up with dealers
Emma Mullane is a Dealer Relationship Manager at Mercedes-Benz Financial Services New Zealand. The best part of the job for her is dealing with all aspects of the business. For example, she looks after training and helps dealers to learn about financial services and sell more cars.
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Die neue E-Klasse mit Handbediengerät im Test
Mercedes-Benz E200: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8-6,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 153-140 g/km*
Sebastian Magenheim, Paralympionike im Rollstuhlbasketball, testet das neue Handbediengerät „Multima Pro“ und den Multifunktionsdrehkauf „MFD Touch“.
Nach Redaktionsschluss, 25.07.2016 können sich Änderungen am Produkt ergeben haben.
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
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Mit Angleiten nach Rio | On the plane to Rio
Mit Angleiten nach Rio
2 Meter drei lang, 124 Kilogramm – geballte Power. Und unglaublich sympathisch. Das ist Tobias Dahm, 29 Jahre. Er arbeitet in Sindelfingen in der Entwicklung und macht Elektrik- und Elektronik-Umbauarbeiten an Prototypen. Er hat sich für Olympia in Rio im Kugelstoßen qualifiziert. Wir haben ihn im Training in der Molly-Schauffele-Halle in Stuttgart besucht.
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On the plane to Rio
Height 2.03 meters, weight 124 kilograms – concentrated power. And an unbelievably nice person. This is Tobias Dahm, aged 29. He works in the development department at Sindelfingen, where he performs electrical and electronic conversion work on prototypes. He has qualified for the shot-put event at the Olympics in Rio. We visited him during a training session at the Molly-Schauffele Hall in Stuttgart.
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100 Jahre Ausbildung im Werk Mannheim
Im Werk Mannheim wurden seit 1916 fast 11.000 junge Menschen ausgebildet. Vorstellung der aktuellen Ausbildungsberufe (Mercedes-Benz Werk Mannheim und EvoBus GmbH Werk Mannheim) von unseren Auszubildenden und DH-Studenten, die im Film kurz und knapp über ihren Ausbildungsberuf bzw. Studiengang berichten: Elektroniker, Fachkraft für Lagerlogistik, Fertigungsmechaniker, Gießereimechaniker, Kraftfahrzeugmechatroniker, Mechatroniker, Technischer Modellbauer, Zerspanungsmechaniker sowie die dualen Studiengänge Maschinenbau, Mechatronik, Wirtschafsingenieurwesen und Wirtschaftsinformatik.
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Road To The Future – Intelligent Drive Train
E 220 d: Fuel consumption combined: 4.3-3.9 l/100 km; Combined CO2 emissions: 112-102 g/km*
S 500 e: Fuel consumption combined: 2.8 l/100 km; Combined CO2 emissions: 65 g/km; Electric power consumption NEDC: 15.5 kWh/100 km*
GLC 350 e 4MATIC: Fuel consumption combined: 2,7–2,5 l/100 km; Combined CO2 emissions: 64–59 g/km; Electric power consumption NEDC: 15,2-13,9 kWh/100 km*
E 350 e: Fuel consumption combined: 2,5-2.1 l/100 km; Combined CO2 emissions: 57-49 g/km; Electric power consumption NEDC: 14,0-11,5 kWh/100 km*
C 350 e: Fuel consumption combined: 2.4-2.1 l/100 km; Combined CO2 emissions: 54-48 g/km ; Electric power consumption NEDC: 11,7 -11,0 kWh/100 km*
smart fortwo electric drive: Combined CO2 emissions: 0 g/km; Electric power consumption NEDC: 15.1 kWh/100 km*
SLS AMG Coupé Electric Drive: Combined CO2 emissions: 0 g/km; Electric power consumption NEDC: 26.8 kWh/100 km*
B-Class Electric Drive: Combined CO2 emissions: 0 g/km; Electric power consumption NEDC: 17.9-16.6 kWh/100 km*
Vito E-CELL: Combined CO2 emissions: 0 g/km; Electric power consumption NEDC: 25.2 kWh/100 km*
B-Class F-CELL: Combined CO2 emissions: 0 g/km; Fuel consumption NEDC: 0,97 kg H2/100 km*
Daimler deliberately opts not for a solitary type of powertrain for tomorrow's mobility, but for a coexistence of different technologies. These are optimally tailored to the particular customer needs and vehicle models.
Following the just presented new diesel engine generation, a new family of petrol engines is in the starting blocks for 2017, which will again set efficiency standards and will be the first ever to be equipped with a particulate filter. The 48-volt on-board power supply will be introduced at the same time and starter-generators will become part of the standard specification. It will make fuel savings possible that previously were the exclusive domain of the high-voltage hybrid technology.
Reducing CO2 emissions across all vehicle categories is a top priority for Daimler AG. Electro mobility has an important part to play in this regard. The company already has a large number of electric vehicles on the market, and the product range is set to continue to grow.
Daimler has for years been developing from an automobile manufacturer into a mobility provider. The focus is no longer solely on the car as a product, but also on services related to mobility.
Daimler setzt bei der Mobilität der Zukunft bewusst nicht auf eine solitäre Antriebsform, sondern auf eine Koexistenz unterschiedlicher Technologien. Diese sind optimal auf die jeweiligen Kundenbedürfnisse und Fahrzeugtypen zugeschnitten.
Nach der gerade präsentierten neuen Dieselgeneration folgt 2017 eine neue Ottomotorenfamilie, die abermals Maßstäbe bei der Effizienz setzt und erstmals über einen Partikelfilter verfügt. Zugleich startet das 48-Volt-Bordnetz, Starter-Generatoren werden Standard. Damit sind Verbrauchseinsparungen möglich, die bisher der Hochvolt-Hybridtechnologie vorbehalten waren.
Zusätzlich hat die Reduzierung der CO2-Emissionen über alle Fahrzeugklassen hinweg für die Daimler AG oberste Priorität. Ein wichtiger Baustein dabei ist die Elektromobilität. Bereits heute hat das Unternehmen eine Vielzahl elektrifizierter Fahrzeuge auf dem Markt und das Produktportfolio wird weiter wachsen.
Daimler entwickelt sich seit Jahren vom Automobilhersteller zum Mobilitätsanbieter. Der Fokus liegt nicht mehr allein auf dem Produkt Auto, sondern ebenso auf Dienstleistungen rund um die Mobilität.
Nach Redaktionsschluss, 18.07.2016 können sich Änderungen am Produkt ergeben haben.
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
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Mercedes-Benz Future Bus
Wie der Nahverkehr in Zukunft aussehen wird, zeigt der teilautomatisiert fahrende Stadtbus mit CityPilot – er ist noch sicherer, effizienter und komfortabler unterwegs als herkömmliche Omnibusse. Konnektivität, Kamera- und Radarsysteme sowie Datenfusion katapultieren den Stadtbus in die Zukunft.
Die Technik des CityPilot im Mercedes-Benz Future Bus basiert auf dem vor zwei Jahren vorgestellten autonom fahrenden Lkw Mercedes-Benz Actros mit Highway Pilot. Sie wurde jedoch für den spezifischen Einsatz in einem Stadtomnibus entscheidend weiterentwickelt und mit zahlreichen Funktionen ergänzt. So kann der CityPilot Ampeln erkennen, mit ihnen kommunizieren und fährt sicher über Ampelkreuzungen. Er kann ebenfalls Hindernisse und vor allem Fußgänger auf der Fahrbahn erkennen und bremst selbstständig. Ebenso fährt er automatisch an Haltestellen heran, öffnet und schließt dort die Türen. Nicht zuletzt durchquert er Tunnel.
Ein knappes Dutzend Kameras scannt Fahrbahn und Umgebung, Fern- und Nahbereichsradarsysteme tasten ständig die vorausliegende Strecke ab. Hinzu kommt ein GPS-System. Alle Daten zusammen ergeben durch Datenfusion ein extrem präzises Bild und ermöglichen eine zentimetergenaue Positionierung des Omnibusses. Dies bei der Weltpremiere auf einer knapp 20 km langen Strecke mit teils engen Kurven, mit Tunnels, zahlreichen Haltestellen und bei hohen Geschwindigkeiten für einen Stadtbus.
Der teilautomatisiert fahrende Stadtbus erhöht die Sicherheit, denn er entlastet den Fahrer und seinen Kameras sowie Radarsystemen bleibt nichts verborgen. Er verbessert die Effizienz, denn die sanfte und vorausschauende Fahrweise schont die Aggregate, senkt den Kraftstoffverbrauch und damit gleichermaßen die Emissionen. Er erhöht durch seine fließend gleichmäßige Fahrt ebenfalls den Komfort der Fahrgäste an Bord.
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Mercedes-Benz Future Bus | Design
Der rund zwölf Meter lange Future Bus auf Basis des Weltbestsellers Citaro weist völlig neue Wege für das Außen- und Innendesign. Seine harmonische Linienführung orientiert sich mit einer asymmetrischen Gestaltung an der städtischen Architektur. Ob Design, Beleuchtung, Türanordnung oder Informationssysteme – der einzigartige Mercedes-Benz Future Bus macht seinem Namen alle Ehre.
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Daimler Buses - The future of city transport | Teaser
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Dance for Good! – Neuland
Zwei Welten, eine Gemeinsamkeit: Beim Tanz- und Theaterprojekt Dance for Good treffen Stuttgarter Jugendliche auf junge Geflüchtete. Gemeinsam mit dem Theaterhaus Stuttgart schafft die Mercedes-Benz Bank so Berührungspunkte zwischen den Jugendlichen.
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Dance for Good! – Ambition
Zwei Welten, eine Gemeinsamkeit: Beim Tanz- und Theaterprojekt Dance for Good treffen Stuttgarter Jugendliche auf junge Geflüchtete. Gemeinsam mit dem Theaterhaus Stuttgart schafft die Mercedes-Benz Bank so Berührungspunkte zwischen den Jugendlichen.
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Dance for Good! – Bewegendes
Zwei Welten, eine Gemeinsamkeit: Beim Tanz- und Theaterprojekt Dance for Good treffen Stuttgarter Jugendliche auf junge Geflüchtete. Gemeinsam mit dem Theaterhaus Stuttgart schafft die Mercedes-Benz Bank so Berührungspunkte zwischen den Jugendlichen.
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#MBSocialCar: Hochzeit mit (S-)Klasse
Mercedes-Benz S500e: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,8 l/100 km; Elektrischer Energieverbrauch NEFZ 15,5 kWh/100km; CO₂-Emissionen kombiniert 65 g/km.*
Stephanie und Frank, stolze Werker im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen, feierten im Juni ihre Hochzeit. Besonderes Highlight ihres Festes: die Fahrt zum Standesamt in einer Mercedes-Benz S-Klasse 500 e Plugin-Hybrid.
Das Auto ist nicht nur die zwanzigmillionste S-Klasse, die jemals gebaut wurde, sondern auch der rollende Geschichtenerzähler namens #MBSocialCar.
https://blog.daimler.de/2016/07/06/stephanie-frank-ihre-hochzeit-mit-s-klasse/
Nach Redaktionsschluss, 04.03.2016 können sich Änderungen am Produkt ergeben haben.
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
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Employees about DFS: fast pace and transparency
´Vinayak Mane works in the Finance & Insurance department at Daimler Financial Services India. He lives in Mumbai, which is known for its business life and fast pace. His team loves challenges, that is why they all push each other. Also, for the good of the company, he fosters transparency.
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Mensch-Roboter-Kooperation im Mercedes-Benz Werk Bremen
Im Mercedes-Benz Werk in Bremen erfolgt in einer Mensch-Roboter-Kooperation die Montage der Hybridbatterie in der C-Klasse.
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#ActrosComingHome
Von Abu Dhabi bis Stuttgart: Mitarbeiter der Daimler AG haben den Actros Job No. 1 in seine Heimat zurückgefahren.
Der Actros Job No. 1 ist 2011 als erstes Fahrzeug der neuen Generation des Actros vom Band gerollt und war zuletzt in der Dauerlauferprobung in Abu Dhabi im Einsatz. Nun hat er seine Heimreise via Iran, Türkei, Bulgarien, Rumänien, Ungarn und Österreich bis nach Stuttgart angetreten. #ActrosComingHome
From Abu Dhabi to Stuttgart: Employees of Daimler AG have driven the Actros Job No. 1 back to its home country.
After four years of durability testing, most recently in the desert of Abu Dhabi, the Actros Job No. 1 completed its last journey from Abu Dhabi through Iran, Turkey, Bulgaria, Romania, Hungary, Austria to Stuttgart. #ActrosComingHome
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#Actros@Home
Willkommen Zuhause: Nach 6.750 Kilometern und mehr als 101 Stunden Fahrtzeit ist der Actros Job No. 1 in Stuttgart angekommen. #Actros@Home
Welcome home: The Actros Job No. 1 finally reached Stuttgart. #Actros@Home
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