BZ generation to

Toyota er klar med generation to af mærkets første ellert bZ4X.

Toyota opruster voldsomt med el-biler i den kommende tid, flere nye modeller er på vej, men først kommer en voldsomt forbedret udgave af den model, der sælges under navnet bZ4X, der var Toyotas første rene ellert, men også en el-bil, der fik en del mindre pæne bemærkninger med på vejen.

Det var som om bilen var hastet gennem udvikling og ikke mindst testprogram og godkendelse. Det var helt tydeligt, at Toyota havde testet deres nye ellert i et venligt klima, det kunne være Mallorca eller tilsvarende, for der hvor den var helt gal, var et område, der ikke var så nødvendigt når man testede på Mallorca eller måske i Florida eller Thailand.

Der er så mange forbedringer på den nye model, at vi lidt frækt vil kalde bilen for den version, som Toyota egentlig burde have præsenteret.

Derfor var varmesystemet gået under radaren i den i al hast arrangerede test!

Da vi fik bZ4X til test, fulgte der en brugsanvisning med. Det var den første bil og selvfølgelig ellert, der forklarede, hvordan man som chauffør kunne holde varmen en kold dansk vinterdag. Du kan selv læse vores test af bilen efter en hurtig søgning, for mens Toyota forsøgte at redde situationen for føreren, var der ingen hjælp til bilens passagerer, men alt det blev meget hurtig søgt forbedret, og siden den første bZ4X dukkede op, er der sket løbende forbedringer. Toyota har så at sige udviklet fra måned til måned.

Den nye bZ4X er ikke en ny bil i egentlig forstand. Hvis vi er rigtigt frække, kan vi påstå, at det er den færdige og endelige udgave af bZ4X, og der er så mange ændringer og forbedringer på den kommende model, at der vil være voldsom stor forskel på de to versioner, og nu synes Toyota ikke, de skal gå og gemme på bilens mange fortræffeligheder, – hvis vi har forstået Toyota korrekt.

To størrelser batteri og to motorer. Vi anbefaler den store batteripakke og nøjes til gengæld med 2-hjusltræk.

Toyota har fået fingre i en enkelt bil. Den bliver nu sendt på turne rundt i landet, første forestilling finder sted i Rødovre den 28. august, og herfra flytter bilen rundt hver eneste dag, og slutter den 11. september i Egå, og der er ikke kun tale om en turne, der er tale om en storstilet turne, igen hvis vi har tolket Toyota helt rigtigt, og når vi gør os lystige på Toyotas bekostning, skal vi også medgive, at Toyota har arbejdet voldsomt med både ny bZ4X, men også med el-biler i det hele taget, og så er priserne på bZ4X også faldet, siden den første model blev lanceret.

Vi skruer lige tiden tilbage til den famøse dag i januar 2023, hvor Tesla dumpede priserne på el-biler. På denne dag kostede en bZ4X mindst 388.000 kr, og nu i efteråret 2025 kan man købe en meget bedre model, også med det helt rigtige varmesystem og masser af andre lækkerier til 300.000 kr.

For de 300.000 får man basismodellen af bZ4X. En bil med den lille batteripakke på 57,7 kWh, en bil med 167 HK og en WLTP rækkevidde på 443 km, og så gør vi som vi altid gør, når vi kikker i et modelprogram for ellerter, – vi leder efter den helt rigtige model.

Det første vi slår ned på, er den største batteripakke. Den er på 73,1 kWh, og med en lidt kraftigere motor på 224 HK kan vi nå op på 569 WLTP kilometer, og så begynder det at ligne noget fornuftigt.

Denne model har stadig kun træk på forhjulene, den fås også med træk på alle fire, deraf betegnelsen bZ4X, men vi er af den opfattelse, at man gør sig selv en tjeneste ved at spare de sidste penge og nøjes med forhjulstræk, og nøjes med at glædes over den forbedrede el-Toyota, længes efter den næste brint-Toyota, og være tilfreds med den garanti, der følger med enhver Toyota.

Samme Toyota er ikke helt klar med en endelig dato for dansk salgsstart. Lige nu står den på en enkelt model, så interesserede kan sparke dæk hos den lokale forhandler, men vi gætter på egentlig dansk salgsstart og levering i sidste halvdel af oktober.

Det bliver ikke kun en Danmarksturne, det bliver en storstilet turne, og så sniger vi en lille ekstra info med på rejsen, Toyota bZ4X er også faldet betragteligt i pris, siden bilens først satte hjul på danske landeveje.