Hvis man forstiller sig BYD havde været på de danske marked med det nuværende modelprogram, og landets konge havde heddet Frederik IX, så havde det danske kongehus kørt BYD. Frederik den niende var havets og søens konge. Der var altid en hilsen til ”søens folk” i nytårstalen, og … [Læs mere...]
Navnet er stadig Mini
Men bilen lever ikke længere op til sit navn. Der er ikke meget ”mini” over den nye fuldt elektriske Countryman, bilen er snarere en form for lille type SUV – skråstreg – stationcar, noget af en krydsning, og sammenligner man med originalen, der var en sand landeplage i rigtigt … [Læs mere...]
Årets europæer
. Scenic var den store overraskelse, da Car of the Year 2024 blev offentliggjort. For at sige det rent ud, kom det helt bag på Renault, som naturligvis var glade for den europæiske titel, den mest eftertragtede titlen til biler i det hele taget, og nu er samme Scenic … [Læs mere...]
Næsten stueren
Når noget hedder et eller andet med med ”2” hos BMW, er vi ikke helt hjemme i den ægte BMW gade. Den første BMW 2-Serie er en aflægger af Mini, eller også er de senere model Mini noget fyldt med BMW inspiration, og sådan er det med koncerner med flere bilmærker, hvor ideer og … [Læs mere...]
Det er dansk – det er….
C-HR var oprindelig en gang dansk design midt i en vrimmel af forskellige modeller fra Toyota. Nu var nok mest i Danmark, bilen blev markedsført som ”Danish design”, fordi Stephan Rasmussen var en del af det team, der havde begået den første C-HR, som aldrig nåede dramatisk høj … [Læs mere...]
Generationsskifte
Den officielle profil af Suzuki Swift er en smart og ikke mindst velkørende bil i den populære prisklasse. Officielt er det også en bil, der taler til de unge købere, men det meste af det nævnte står for fald med den nye Swift, som har været delvist svigtet af netop de unge … [Læs mere...]
Farvel sommer
Det frie liv er blevet en anelse begrænset med det seneste modelprogram fra en af vores absolutte favoritbiler, Mazda MX-5. Ægte kendere vil selvfølgelig pege på bilens oprindelse, hvor første MX-5’er var udstyret med veltrimmet 1,6 motor, og det er i den boldgade vi skal finde … [Læs mere...]
Straffen der udeblev
EU har fortsat set sig sur og gal på kinesiske biler. Det handler om det EU beskriver som ufin statsstøtte, så der er indført straftold på kinesiske biler, og BYD er et af de mærker, der skulle rammes hårdest. Det må så betyde, at der efter EU’s opfattelse er stor statsstøtte … [Læs mere...]
Espace uden plads
Der er et godt stykke vej fra den oprindelige Espace, der så dagens lys i 1984. På det tidspunkt kunne motoren være enten 88 eller 110 HK, i dag hedder det 200 HK i testbilen, som er den eneste model Espace, der hentes til Danmark. Men der er meget større forskel en lidt … [Læs mere...]
Dusters nye klær’
Dacia har slået knuder på sig selv, for at få prisen ned på det niveau vi ser på dagens klart billigste Duster. Vi ligger under en pris på 140.000 kr før moms. Bevares, der var lidt mere udstyr på testbilen, så prisen starter lidt over 150.000 kr, men vi er stadig i den … [Læs mere...]