De første 100

De første 100 taxi der kører på brint, er en realitet.

November 2021, sådan lige omkring Mortens Aften, er en milepæl for brintbiler i Danmark.

Taxi nummer 100 på brint er send ud i den københavnske trafik, og flere er på vej, og de har alle noget at lave, for selskabet der står bag de første 100, Drivr, har netop indgået den største kontakt om taxikørsel i Danmark, Drive har lavet kørselsaftale med Københavns kommune, og det betyder der bliver travlhed ved de tankanlæg, der sørger for brint ikke kun taxi, men til alle brintbiler i det københavnske område.

Begivenheden var så markant, at direktøren for brintbranchen i Danmark, Tejs Laustsen Jensen, for en meget kort periode havde afbrudt sin barsel, for at sætte ord på fremtidens muligheder for brint i transportsektoren, som vil vokse betragteligt de kommende år, ligesom produktion af brint bliver så omfattende, at prisen på brint som brændstof vil falde betydeligt, indtil regeringen selvfølgelig finder ud af, at der også skal stilles på afgiftsskruen på brint.

Brintbiler er el-biler uden elbilerns fejl, mangler og ulemper.

For at markere de 100 taxi på brint, havde omkring 20 biler sat hinanden stævne på Ofelia Plads i København, og tilfældige forbipasserende har måske undret sig over, at samtlige københavnske taxi på brint er af mærket Toyota. Der var ikke en eneste Hyundai i sigte, selv om Hyundai har solgt brintbiler til Københavns kommune, ligesom Hyundai var første bilmærke til at sætte brintbiler til salg hos deres forhandlere.

Næste skridt i udviklingen af brintbiler i Danmark er først og fremmest flere brintbiler kørende som hyrevogne, her er det især Aarhus der er i søgelyset, lige nu er der kun en enkelt brint taxi kørende i Aarhus, mens der er også indkøbt busser til flere selskabet i Jylland, og så kan vi kun vente på flere tankstationer rundt om i landet. Som det er nu, er selskabet Everfuell eneste udbyder af brint i Danmark, og de har ikke udmærket sig på nogen måde. Flere af de kendte olieselskaber menes at være på vej med brint, ligesom Renaults nye datterselskab forventes at etablere sig samtidig med mærkets nye brintbiler sættes til salg på lige vilkår med Renaults varebiler med traditionel dieselmotor.

Foruden Renault, ved vi med sikkerhed, at Opel er ved at sende et større antal varebiler ud i flådeforsøg hos udvalgte virksomheder. Kort tid efter vil de næste brintbiler fra Peugeot bliver sendt ud i forsøg, det betyder selvfølgelig, at både Citroen og Fiat ligger i kølvandet, og Opels brintbiler forventes at komme til salg sent i 2022.

Når en brint taxi har kørt 100 km i København, har den udledt syv liter vand. Og kun vand som er helt rent. I virkeligheden er den luft der udsendes fra en brintbil, renere end den luft bilen henter ind til forbrænding af brint.