Den hurtigste Porsche

Den næste Porsche Taycan står klar til salg i løbet af 2024, og Porsche kan nu konstatere, at den næste model Taycan er den hurtigste elektriske Porsche på legendariske Nürgburgring. Men der er stadig langt op til den tid den hurtigste Porsche har klokket på Nordsløjfen.

Porsche Taycan står over for en formodentlig ganske stor overhaling i løbet af året, og inden musikken for alvor skal spille til ære for nyheden, har Porsche været en tur på Nürburgring, for at se hvor hurtigt man kan komme en tur rundt på Nordsløjfen.

Tiden blev 7.07,55. Syv minutter syv sekunder og en slat, og det er en markant bedre tid, end den nu snart forrige Taycan i race-trim blev noteret for på Nürburgring. En forbedring på hele 26 sekunder, og den nye tid for en Taycan har fået Porsche til at kalde den kommende Taycan for den hurtigste elektriske Porsche på den legendariske bane.

Umiddelbart lyder det flot, Porsche er jo ikke en hr. Hvem-Som-Helst, når det gælder Nürburgring, men der er meget lagt op til den hurtigste Porsche på Nordsløjfen. Der er faktisk rigtig langt, som Porsche selv udtrykker det i forbindelse med en forbedret tid på 26 sekunder, – så mange sekunder er jo en evighed i motorsport.

Taycan rykker pænt frem i rækken for ellerter, men der er langt op til de hurtigste biler, for selv om el-bilerne har ufatteligt mange heste, handler det ikke kun om rå power. Det handler også om selve bilen, og her er der igen langt fra den hurtigste Porsche og især den hurtigste bil i det hele taget på Nürburgring, hvor hurtigste tid nogensinde målt er sat af en Mercedes AMG. Den næsthurtigste tid, omkring 15 sekunder langsommere, tilhører en Porsche 911 racer, og den hurtigste tid i det hele taget er 6.30,70. Seks minutter og 30 sekunder.

Det er 37 sekunder hurtigere end den tid, Porsche har sat med den næste model Taycan, der er den hurtigste el-Porsche til dato.

Porsche Taycan model ny og i racetrim har forbedret omgangstiden med flotte 26 sekunder, men el-bilerne skal stadig bruge meget mere tid til en omgang. Det handler også om vægt og dermed om “handling”.