Det femte hjul

Toyota følger i kølvandet på de øvrige modeller fra det store samarbejde om varebiler. Når Stellantis modellerne bliver opdateret, følger Toyota naturligvis med, men den store nyhed hos Toyota er den store model i baggrunden. En Toyota Proace Max. Alle tre modeller har fået ny front i forbindelse med face-lift.

For kort tid siden kunne vi fortælle om hele 12 opdaterede varebiler, hvor en enkelt model kunne betegnes som helt ny. Nyheden var Fiat Doblo, som nu skifter fra Doblo, til noget man kan kalde Fiat Berlingo, men den store runde med nyheder inkluderer selvfølgelig også det femte hjul på det store samarbejde omkring varebiler, og her er der også en interessant nyhed.

Hvis nogen siger Ducato, er det slet ikke forkert. Nyheden er, at Toyota nu også skal sælge Ducato, hos Toyota kommer bilen til at hedde Proace Max, og den kan fås i noget, der ligner fuldt modelprogram, så nu bliver der også noget for opbyggere og Toyota forhandlere, som siden den større Dyna forsvandt fra det danske marked, har mangler noget, der var større end Hiace og senere Proace.

Toyota har manglet en stor varebil siden fortidens Dyna blev fortid, men nu er det japanske mærke tilbage i 3,5 ton klassen.

Toyota Proace Max adskiller sig på et meget væsentligt punkt fra de øvrige versioner af Ducato. Proace Max leveres med 11 års garanti minus en enkelt dag. Ingen af de fire andre kommer i nærheden af den ordning, og når de øvrige modeller i det store 5-mærke samarbejde giver deres el-biler større rækkevidde, gælder det selvfølgelig også for Toyota.

Toyotas store varebil i 3,5 ton klassen får en rækkevidde på 420 WLTP kilometer, men jo større varebil, jo mere usikre bliver virkelighedens tal overfor de teoretiske WLTP kilometer, og så er Toyota tilsyneladende blevet forsynet med mundkurv, for Toyota må heller ikke fortælle mere om mekanikken i de opdaterede modeller.

Den ære skal alene tilkomme Peugeot og Citroen, når de præsentere deres nye model, hvilket kan ske i begyndelsen af næste uge, hvor Lyon bliver europæisk centrum for nyheder om vare- og lastbiler. Når toppen i Stellantis har fortalt den glade nyhed om en 156 hestes elmotor i de nye ellerter, må Toyota selvfølgelig også få lov at pippe fra bagtæppet.

Fiat Ducato med Toyota logo.

Samtlige tre varebiler hos Toyota får samtidig et let opfrisket design, og selvfølgelig får den lille model City samme forbedrede rækkevidde som Berlingo og Partner. De nye teoretiske 330 WLTP kilometer er et resultat af forbedret teknik til genindvinding af energi under kørsel.

De tre nye Proace modeller bliver præsenteret på et eller andet tidspunkt i løbet af 2024. Hvis det går som det plejer, skal de fire andre først have tid til indsalg af nyhederne, hvorefter der bliver biler til overs til Toyota.

Toyota Proace Max kommer i et utal af varianter, og der bliver frit valg på to hylder. Diesel eller elmotor.