Det rabler for Rimac

Dette er et rekordforsøg, men det alt andet end et almindelige forsøg. Det handler om at køre hurtigst ……… – baglæns.

Det er verdens hurtigste ellert, den er på mange måder banebrydende, men da Rimac tidligere på året tog til Nürgburgring for at sætte rekorden over alle rekorder, – gik det rent ud sagt ad H til.

Rimac endte langt nede på listen over de bedste tider på nordsløjfen. Det var faktisk lidt pinligt, når man tager i betragtning, hvor stort båthorn man havde blæst før man ankom til den legendariske sløjfe, så man fandt på noget andet, og luskede derpå hjem med halen mellem benene.

Noget måtte gøres. Når ikke vi er de hurtigste til at køre rundt på Nürburgring, kan vi måske blive de hurtigste til at køre baglæns, tænkte man hos Rimac, og som sagt så gjort.

Rimac tog dog ikke til Nürgburgring. Det ville nok have været for pinligt, at møde op med den form for rekordforsøg, i stedet allierede man sig med Guinness Book of Record og tog til Papenburg, en slags VW hjemmebane, for Rimac er om ikke en del af VW koncernen, så har VW aktier i butikken, og VW er ved at gøre i deres små bukser, for at få lov at kalde Rimac for noget med VW. Allerhelst Bugatti.

På Papenburg fik Rimac deres ønskede verdensrekord. Det kroatiske bilmærke kan nu kalde sig for verdens hurtigste, – baglæns, men hvem gider mon gøre forsøg på at slå den rekord.

Det er lige så plim-sindsygt som det lyder. Lige til kolbøttefabrikken.

Rekorden lød på 275,74 km/t. Hvis bilen kører den rigtige vej, er den verdens hurtigste serieproducerede bil med 412 km/t, og det var derfor Rimac mente, de kunne banke alle andre på legendernes drømmebane, men det viste sig, at bilen åbenbart kører lidt som de blinde slås, når det går rigtig stærkt, og man skal andet end at køre lige frem efter næsen.

Rimac’s tid på Nürgburgring var 7:30:298. Hurtigste tid på nordsløjfen er 6:30:70, altså godt 35 sekunder hurtigere og er sat af en Mercedes AMG. Rimac endte som nummer 29 på listen over hurtige biler på den legendariske bane, og endnu mere pinligt for Rimac, nummer 28 på listen er en anden ellert, en Nio. Hvis du vil se Rimac køre baglæns, så klik her:  https://www.youtube.com/watch?v=Qm13uiZ0KWc

Skal vi kalde det flokken af fjolser, der med vold og magt vil have en rekord, og når ikke man kan slå alle de andre, må man opfinde noget de andre ikke gider, og Rimas’s nye baglæns-rekord får de sikkert lov at have i fred for de 28 andre bilmærker, der gør det hurtigere end Rimac på Nürgburgring.