Dobbelt Hyundai

Efteråret bliver hektisk for Hyundai, som i starten af oktober sender en face-liftet udgave af i40 på gaden. Da Hyundai sendte den første mpdel 40 på gaden, lagde man meget usædvanligt ud med en stationcar, og der skulle gå lang tid, før den 4-dørs sedan fulgte efter.

Når den face-liftede i40 er klar, er der både 4-dørs og stationcar på programmet, og priserne starter ved 260.000 kr for en 4-dørs 1,6 liters med GDI motor. Som stationcar starter priserne ved 280.000 kr, mens der kun er et prishop på 10.000 kr, hvis man vælger dieselmotor. Her koster billigste 4-dørs sedan 290.000 kr, mens billigste i40 diesel stationcar koster 300.000 kr. før rabat, og her rammer vi Hyundais største problem i firmaklassen.

Hyundai er ikke kendt for at give de store rabatter, som er normalt i firmaklassen. Derfor har i40 ikke den store udbredelse i Danmark, og fastholder Hyundai den kendte prispolitik, bliver salgstallene også begrænset, – face-lift eller ej.

Årets sidste nyhed er en helt ny Tuscon, som har været lidt usynlig de seneste år, men holdningen til den type SUV-biler har ændret sig den seneste tid, og Tuscon kan måske finde tilbage til fortidens popularitet.

Priserne for Tuscon starter ved 340.000 kr. Motoren er 1,6 liters GDI med 132 HK, billigste 1,7 diesel med 115 HK starter ved 380.000 kr, og modelprogrammet forsætter opad i både pris og effekt, dyreste model er sat til 645.000 kr, og i modelprogrammet finder man både 7-trins automatgear med dobbeltkobling, en mere traditionel automatkasse og 2-liters dieselmotor med 185 HK i en bil der er tilsat bunker af udstyr.

Mens disse nyheder stjæler billedet, er Hyundai ved at gøre klar til indtrængen på et helt nyt marked. Kort efter nytår forventes den nye H350 at få dansk debut. H350 er en stor kassevogn, som vurderet på data og garanti, ligner en varebil der kan blive en ubehagelig konkurrent for alle de kendte, hvis prisen vel at mærke er rigtig.