Elbiler på Heden

Exlantix er endnu et kinesisk bilmærke, der har dansk premiere i Herning. exlantix er et såkaldt luksusmærke, selv om vi har problemer med at kombinere kinesisk med luksus, når det gælder biler, og så tør vi fastslå, at Exlantix ikke vinder nogen skønhedskonkurrence.

Messecenter Herning er centrum for den nyeste udstilling for el-biler. Den gik ikke i København, selv om det er her, der er flest potentielle købere, ligesom det er stedet, hvor der er mest politisk medvind til netop el-biler, men når det ikke kan lade sig gøre i København, må Herning lægge lokaler til en udstilling, og så må dagene vise, om det hele hænger sammen økonomisk, for det var dårlig økonomi, der fratog København muligheden for endnu en messe for el-biler.

Årets udstilling af ellerter i Herning, finder sted få dage efter en række af alle de nye biler har været på Jyllandsringen, hvor syv biler er nomineret til finalerunden.

Jyllandsringen var således stedet, hvor flere biler havde deres uofficielle danske premiere, og bilmærker som Omoda, Firefly og ikke mindst Leapmotor skabte en vis opmærksomhed, for at skrive det nydeligt, men der var også et bilmærke, der fravalgte Jyllandsringen og kåringen af Årets Bil i Danmark 2026, og en af grundene til dette fravalg kan være, at importøren ønskede at holde priserne hemmelige indtil udstillingen for ellerter åbnede i Herning.

Der kan selvfølgelig være andre grunde til fravalg af den danske kåring, selv om mindst en bil var fysisk i nærheden af begivenheden, så find selv på en grund til dette fravalg, men bilmærket er Exlantix, som er endnu et kinesisk luksusmærke (såkaldt), og det er ikke fordi importøren af Exlantix er ukendt med at sælge såkaldte kinesiske luksusmærker i Danmark, selvsamme importør står også for import af Hongqi og Voyah.

Seneste skud på den kinesiske stamme hedder ET og ES. Endnu et eksempel på, at kineserne ikke er særligt gode til at finde på navne til deres biler, men de to nyheder er henholdsvis en coupe og en type SUV, og på den led kan man sammenligne med Skoda Enyaq, der også sælger med to typer karrosseri.

Den nye Exlantix skal koste 380.000 kr i billigste trim. Det er den 4-dørs Coupe, der er den såkaldt billige, men teknikken er ikke så ringe, vi taler om et 800V system, batteripakken er på mindst 74,7 kWh, som skulle give en WLTP rækkevidde på 525 km. Endelig skulle denne udgave af Exlantix kunne køre lovligt med en trailer på 1500 kg.

Kia er allerede forbi den nyhed, der netop er nomineret til titlen Årets Bil i Danmark. Nu retter Kia det lange lys mod den næste, der selvfølgelig hedder EV5. Rækkefølgen må holdes.

Model Exlantix ET er SUV-modellen, her starter prisen ved 400.000 kr, batteripakken er uændret i biligste trim, rækkevidden er 461 WLTP kilometer, og traileren er faldet i vægt til 1100 kg, hvis det skal være lovligt. Samme ET fås også med et batteri på 94 kWh, så ryger rækkevidden op på 560 WLTP kilometer og prisen starter ved 430.000 kr, og garantien er fornem med syv år eller 150.000 km.

Exlantix har dansk salgsstart nogenlunde samtidig med mortensanden er på vej i ovnen.

En anden erklæret forkæmper for el-biler er Kia. Den nyeste model EV4 er netop blevet finaledeltager i den føromtalte kåring af Årets Bil, den er således nomineret sammen med seks andre biler (syv), men det er ikke den spritnye Kia EV4, der er hovedattraktion i Herning, det er den kommende EV5, og man er ikke et øjeblik i tvivl om hvilket mærke, der er tale om.

Kias nye designskole er tydelig, men Kia går ikke så tydeligt igennem i den anden store nyhed i Herning, en nyhed der præsenteres som en MPV, men fremtiden for denne ellert vil efter alt at dømme blive som varebil, for PV5 er først og fremmest ment som varebil i Danmark.

PV5 er opgivet til en rækkevidde på 412 km, mens den egentlige personbil EV5 skulle nå op på 530 km.

Fra samme koncern ser vi en mindre tydelig nyhed. Det er Hyundai Ioniq 6, der har fået en teknisk gennemgang, der er blevet lidt mere af de hele, både udstyr, rækkevidde, motor og effektivitet, men prisen på Ioniq 6 er faldet markant siden dansk introduktion, og som face-liftet udgave står den i Herning med et batteri på 63 kWh, en WLTP rækkevidde på 512 km og en dansk salgspris på 280.000 kr.

Nye bilmærker i Herning:

Exlantix

Firefly

JAC

Leapmotor

Omoda

Skyworth

Antallet af helt nye bilmærker på en dansk udstilling må være en form for ny rekord.

Der er ikke varebiler i Herning, og så alligevel. Denne Kia PV5 sælges også som personbil, den er af typen MPV, men det store salg forventes at blive PV5 som varebil.