Et kik på fremtiden

Det er en concept car, også kaldet et designstudie, men vi kan alligevel se noget genkendeligt fra dagens Lexus.

Der er seks el-biler på vej fra Toyota. Disse seks skal være sendt på markedet senest i 2026, så der er travlhed i udviklingsafdelingen, selv om det elektriske nok ikke er det der tager mest tid, for det ventes, der vil være tale om rigtig meget genbrug, nøjagtigt som vi kender det fra alle andre el-biler.

Vi har ikke set den første af de seks, men vi får et kik på fremtiden i Bella Center, hvor Toyota højst overraskende viser en såkaldt conceptbil, et designstudie, – men ikke en prototype, og meget af det vi ser på bilen, vil ikke blive omsat til en bil i serieproduktion, men alene det Toyota bruger tid og penge på at hente bilen til Bella Center, viser noget om udstillingens vigtighed, samtidig med vi godt tør trække en parallel til de skandinaviske landes betydning for det europæiske salg af el-biler i al almindelighed.

Toyota har seks ellerter på vej, og her er et bud på en række af fremtidens detaljer fra den japanske koncern.

Det er rent ud sagt her det foregår, og Toyotas Compact SUV Concept skal tages alvorligt, for ser man nærmere på bilen, kan man allerede se en vis lighed med nye modeller fra Lexus, så det skarpe kileformede design er alt andet end en tilfældighed.

Kabinen er så klinisk enkelt som det næsten er muligt.

Alt det med skarpe kanter går igen i kabinen, hvor interessen hurtigt samler sig om rattet, der er mere fly-agtigt end nogensinde, og tjek også de store vippekontakter i hver side af rattet, det er noget mere brugsvenligt, end de kontakter vi normalt jagter for at være alt for små, og så skal man også forsøge at blive gode venner med den personlige assistent, der er standard i denne fremtidsbil fra Toyota. Alle i kabinen forbinder sig til den personlige assistent, som tager imod ordrer fra alle passagerer, både på for- og bagsæde.

Toyota slutter deres redegørelse omkring forsøgsbilen med et, – vi har ikke taget stilling til, hvornår bilen sættes i produktion. Det kan vi til gengæld oplyse, for det er et aldrig. Ikke i den version som vi vil se i Bella Center, men derfor skal bilen alligevel tages alvorligt.

Læg især mærke til de store kontakter i begge sider af rattet.