Brands

No results

Cars

No results

Articles

No results

×

29. October 11:22 by Jørli Petersen

Felinis udvalgte

3+1 kalder Fiat denne udgave af ny model 500e, der er større end forgængeren, men også 100 procent elektrisk.

Helt ny Fiat 500. Man lurer lidt når man hører nyheden, for hvor ny er en Fiat 500 egentlig, og hvor meget nyt er der i den model Fiat, der har højeste score på nuttefaktor, men ikke meget på alt det med nyhed.

Alligevel er denne udgave af Fiat 500 en egentlig ny model, og den kan også kaldes for en dobbelt nyhed. Ny 500 er både længere og bredere end tidligere, bilen har også fået længere akselafstand, og så er ny 500 en fuldt elektrisk model, der fås i flere udgaver.

Mindste 500e starter med en model, Fiat selv beskriver som en helt ægte bybil. En 500e med 23,7 kWh batteri, en rækkevidde på 180 km efter WLTP og en motor på 95 HK.

Elektrisk Fiat 500 fås i to udgaver. En ren by-ellert med lille batteri, og en mere brugbar med lidt større batteripakke.

Bilen klarer sig selvfølgelig bedst i de store byer, det er bilen til Rom, Milano, Firenze og København, mens de fleste danskere nok ser nærmere på den større model, der har et batteri på 42 kWh, en rækkevidde på 315 km og en motor på 118 HK.

Priserne på Fiat 500e starter ved 190.000 kr, og topper ved 290.000 kr for en 500e Cabriolet med stort batteri, men det er den nye variant af Fiat 500, der er mest interessant. En model Fiat kalder 3+1.

Fiat 500e 3+1 er 4-dørs, men 4-dørs på en anderledes måde. Ideen så vi senest med Hyundai Veloster fra 2011, der også havde to døre i højre side af bilen, og det er præcis det, der er tilfældet med 3+1, men 500e adskiller sig fra Hyundai, ved at have den sidste dør som er af selvmordstypen, som dog kun kan åbnes, når den store fordør er åben.

Fiats elbil er uden afgift efter nugældende regler, en det har Fiat åbenbart glemt, da man satte pris på en ekstra dør og kludetag. Her er priserne som de altid har været.

Ford har også præsenteret systemet med fuld åbning af hele siden til fri indstigning for og bag, men i en lille bil so 500e, giver det ekstra anvendelighed, ligesom det kan hente lidt street credit på parkeringspladsen ved børnehaven.

Priserne på 500e starter som nævnt ved 190.000 kr. Prishoppet fra almindelig 3-dørs til 3+1 er 15.000 kr, så det er en lille dør til en ganske høj pris, som endda er afgiftsfri med de nuværende ordninger, så Fiat tager sig godt betalt.

Det samme gør man med prishoppet fra 3-dørs til en Cabriolet. Her er prisstigningen 22.000 kr, igen uden at merprisen er belagt med normal dansk bilbeskatning, og så slutter vi med en rigtig sød, men også meget italiensk historie om ny 500e.

Fiat 500 skal som andre elbiler afgive lyd, når de kører, men Fiat har selvfølgelig valgt noget meget italiensk. Når hastigheden rammer 20 km/t spiller 500e et kendt filmtema fra en Felini film.

Som alle el-biler, skal 500e give lyd når den kører langsomt, men i stedet for at brumme, knurre, rasle, eller hvad man ellers kan finde på, begynder 500e at afspille et tema fra en Filini film, så snart hastigheden overstiger 20 km/t, så det vil blive spillet meget Filini filmmusik i Rom de næste mange år.

Man kan akkurat ane, der er en ekstra åbning i højre side af ny 500e 3+1.

Pin It on Pinterest