Flere titler til Renault 5

Mercedes CLA blev årets nummer to, kun få point efter vinderen Renault 5 / Nissan Micra, men den nye vindglatte og lave Mercedes kørte med en æresbevisning for tekniske fremskridt.

Det vil åbenbart ingen ende tage. Renault 5 er meget mere end en succes, og foruden at køre med titlen Årets Bil i Danmark 2026, er den populære franskmand også indehaver af den europæiske titel Car of the Year, og i 2025 stak Renault 5 næsen frem for første gang i Danmark, da bilen fik den særlige ærespris fra danske motorjournalister, – designprisen.

Under kåring af Årets Bil i Danmark 2026, blev der også uddelt tre ærespriser, en designpris, en pris for køreglæde og en pris for innovation eller skal vi bare kalde det tekniske fremskridt.

Det er medlemmer af Danske Motorjournalister, der indstiller kandidater til de tre ærespriser, og vi lægger ud med at fremhæve årets designpris, en pris der gik til Mazda 6e.

I den forbindelse skal vi ikke lægge skjul på, at Mazda 6e var en af vores klare favoritter til en topplacering i Årets Bil, men sådan skulle det ikke gå, men en af de ting der kendetegner den nye Mazda 6e, er netop bilens design, der er særdeles vellykket, og en behagelig tilføjelse til den snart lange stribe af el-køretøjer, hvor mange ligner hinanden alt for meget.

Årets designpris gik til Mazda 6e, der er en fryd for øjet i modsætning til så mange andre nye ellerter.

Prisen for innovation eller tekniske fremskridt gik til Mercedes CLA. Baggrunden for prisen til den nye Mercedes er det meget store løft i ny teknik, der ligger gemt bag det smukke design, det tekniske fremskridt for Mercedes er foruden et 800 V system, noget vi godt kan kalde det meste af bilens opbygning, en el-bil med gearkasse, bedre vilkår til kørsel på motorvej, og ikke mindst bilens rækkevidde, der gør netop CLA til noget særligt tiltalende.

Vi har gemt æresprisen for køreglæde til sidst, for her skal man lægge mærke til en særlig detalje.

Blandt de indstillede kandidater til årets ærespris for køreglæde, kunne man både finde Renault 5 og søstermodellen Nissan Micra, ligesom man kunne finde en indstilling, der ”kun” indstillede Renault 5 til den danske titel for køreglæde, som i dette tilfælde igen kan knyttes meget kontant til bilens design, og kun i mindre grad bilens køreegenskaber.

Afstemningsresultatet sendte den danske ærespris for bilglæde til Renault 5, mens søstermodellen Nissan Micra blev efterladt på perronen. Og hvorfor nu det? En vigtig del af forklaringen kan være, at bilen fortsat ikke er på det danske marked, så det er yderst begrænset viden, der er om bilen i den daglige omgang. Her har Renault 5 en klar fordel, fordi bilen er gennemtestet både forfra og bagfra, alt det med hvordan den dyrere Nissan Micra opleves i hverdagen, er stadig noget man ikke ved med sikkerhed, men tjek så lige scoretavlen for Renault 5.

I 2025 henter Renault 5 den danske ærespris for design.

I 2026 bliver Renault 5 Årets Bil i Danmark 2026, og.

I 2026 henter Renault 5 også den danske ærespris for bilglæde.

Den samling af danske titlen er ikke set før i kåringens historie, så godt gået af Renault 5, og hvad bliver så det næste?

En helt ny Renault Twingo venter ikke så langt ude i horisonten, og Twingo er med i næste års opgør om den danske titel, og så kan vi da nævne i forbifarten, at Renault lige nu har fuldt hus, idet Renault også er indehaver at titlen Årets Bil i Danmark med den store Master, en titel der deles med Nissan.

Nissan Micra blev suget med i slipstrømmen fra Renault 5, for de to biler er teknisk identiske. Det er kun designet, der adskiller de to, men da der skulle stemmes om en ærespris for bilglæde, blev Micra efterladt på perronen. Titlen gik alene til Renault 5.