Forklædt som Renault

Renault Alaskan kommer først til Sydamerika, og den internationale præsentation blev afholdt i Medelin, Columbia hvor Renault har haft fabrik siden 1969.

Det sku’ vel ikke være en – Renault? Svaret er jo, det er en Renault, men det er også en Nissan, hvad heller ikke er spor overraskende, men der er trods alt lidt mere Renault i den nye Alaskan, end der er i mange andre re-badget biler, som slet og ret er en velkendt bil, som lige napper en tur gennem kopimaskinen tilsat en anelse foto-shop.

Kopi, fordi man tager en allerede eksisterende model, og bruger den fuldt og helt som den er, foto-shop, fordi man lige laver lidt ændringer, som regel omkring lygter, kofanger og alt det bløde plast på fronten, som ikke kræver nogen kostbare ændringer i selve karrosseriet.

Renault havde valgt Medelin i Columbia til præsentation af den nye Alaskan, og hvorfor nu det. Forklaringen er nogenlunde enkel, Renault har haft en fabrik i Columbia siden 1969, man har nogenlunde godt fat i det sydamerikanske marked, og det er også Columbia og øvrige sydamerikanske lande, der først får fornøjelsen af Renaults nye 1-ton pick-up, som inderst inde er en Nissan.

Flere motorer

Den store overraskelse handler om valg af motorer. Renault Alaskan har blandt andet Renaults egen 2,3 liters twin-turbo på programmet. En herlig 2,3 motor som er kendt fra Renualt Master, og uden tvivl Renaults bedste erhvers-diesel, den findes i to versioner i Alaskan med henholdsvis 160 og 190 HK.

Hov, den nye Renault er afsløret som en ægte Nissan. Det er kun Renaults logo i rattat som ikke er ægte Nissan.

De klassiske Nissan maskiner er også på programmet, den kendte 2,5 med 160 og 190 HK er også gemt bag det store Renault logo på fronten, og hvis man skulle være til en Alaskan med benzinmotor, er det også muligt, eneste benzinmulighed er en 2,5 liters med 160 HK, og gearkasserne hedder enten 6-trins manuel eller 7-trins automatgear.

Renault Alaskan lægger ud i Sydamerika, og først i midten af september er Renault helt klar med planerne for Alaskans udbredelse, men indtil videre er der fred og to på det danske marked. Der kan gå op til to år, før Alaskan dukker op i Europa og dermed i Danmark.

Renaults overraskende tilvalg af egen 2,3 liters motor i Alaskan, udløser et spørgsmål om Mercedes valg af motorer. Mercedes får også Nissans nye pick-up på modelprogrammet, og nu kan hvem som helst deltage i gætterierne omkring et kommende motorprogram til den ventede Mercedes pick-up truck.

Nissan eller Renault, Bagdelen er den samme med undtagelse af bilens navn og logo, og selvfølgelig fås Alaskan både med 2- og 4-hjulstræk.