Form følger funktion

Skodas største bliver fornyet i maj måned 2024. Ny Kodiaq kommer også som plug-in hybrid.

Skoda har netop vist den nye generation Kodiaq, der som Skoda selv betegner det, er øverste model i den tjekkiske fødekæde.

Kodiaq er også første model med det nye type design, som efter Skodas egen mening er anderledes, fordi formen på bilen følger den funktion man har tiltænkt bilen, så i stedet for at fordybe os i design, kan vi lige så godt gå direkte til selve bilen, for at få mere at vide om det nye design på Skodas topmodel, der fås med 4×4 på de to topmodeller.

Der er selvfølgelig en masse nyt elektronik i Kodiaq, det er alle de nye assistentsystemer, der også rykker fuldt og helt ind i Kodiaq, og for at falde tilbage til noget der mere handler om komfort, kan førerhunden også fås med massage i sæderne, – men et er selvfølgelig ikke standard fra den billigste model.

Det er også nyt, at Skoda nu sætter strøm til Kodiaq. Nyeste model er en PHEV med et ganske imponerende stort batteri på 25,7 kWh, hvilket skulle give en rækkevidde op til 100 kilometer på el, og værdien er allerede oplyst som en WLTP norm.

Mere elektronik og især nye og forbedrede sikkerhedssystemer i den største Skoda.

På den måde er det plug-in modellen der tiltrækker sig størst opmærksomhed, men det er også værd at bemærke, at ny Kodiaq er større end den tidligere model, helt nøjagtigt er den kommende top-Skoda vokset med 61 millimeter i længde, og det betyder ikke nødvendigvis, at bilens akselafstand er blevet større. Det er kun blevet til en enkelt millimeter i forskel på ny og gammel Kodiaq, og en enkelt millimeter kan lige så godt have noget at gøre med en lidt upræcis opmåling på en af modellerne, men tilbage til de nye modelprogram, hvor vi ikke er vildt imponeret af motorprogrammet.

Basis Kodiaq er udstyret med VW’s 1,5 liters TSi, hvor et 48V mild-hybrid sammen med benzinmotoren lægger 150 HK som det maksimale. Ikke meget til en fuldt læsset Kodiaq med syv personer på vej mod toppen i Sudeterne, mens den lidt større model 1,5 TSi iV kombinerer benzin og eldrift på en sådan måde, at man kan nå 204 HK som samlet ydelse.

Alligevel ligner det rigtige valg noget diesel, hvis man futter meget rundt i bjergkæden i det nordlige Tjekkiet. Topudgaven af Kodiaq må være den model, der har 2-liters TDI motor med 193 HK, mindste diesel lægger 150 HK, mens den bedste rene benzindrevne model er den 2-liters TSi, der også lægger 204 HK, men i modsætning til den kombinerede 204-hestes, men sikkerhed lægger 204 HK. Hele tiden.

Den nye Skoda Kodiaq rammer det danske marked i løbet af maj måned 2024. Hverken priser eller for den sags skyld trailervægte er tilgængelige før vi kommer tættere på lancering.

Skoda Kodiaq er vokset med 6,1 cm i længde, og det hele er udhæng over baghjulene, og dermed resulterer det i øget plads til bagage.