Fra biler til fly
Britiske Equipmake er mest kendt for at bygge totalløsning til store køretøjer, her som elektrisk engelsk bus type dobbeltdækker.
To britiske virksomheder og et schweizisk selskab, forsøger nu at skubbe grænserne for el-motorer endnu et vigtigt trin. Nu handler det især om vægt, for hvis fly skal drives med el-motorer, stilles der krav til både effektivitet, batteriernes vægt og selvfølgelig den eller de motorer, der skal både løfte flyet fra jorden, og holde det i luften frem til den planlagte landing.
De to britiske virksomheder er Equipmake fra Norfolk, BRM Aero plus H55 fra Schweiz, hvor H55 står for styring af den kommende pakkeløsning, hvor Equipmake laver selve motoren til det fly, som bygges af britiske BRM Aero
Equipmake laver til dagligt en længere række elektriske løsning. Fra enkeltkomponenter over ladere til færdige løsning, og Equipmake er især kendt for el-teknik til bybusser, hvor man laver færdige løsninger med batteripakker op til 648 kWh, busser med rækkevidde op til 320 km, hvor det hele drives af motorer med ydelse op til 544 HK og 3500 Nm.
Men en ting er at bygge en elmotor, som enten driver en ombygget personbil, som også er en specialitet fra Equipmake, over store dobbeltdækker busser til fly, som helst skal kunne holde sig i luften en vis mængde tid, før man igen skal søge en ladestander.
En ny, let og kompakt motor til fly, skubber hastigt til udvikling af fremtidens lettere og mere effektive el-motorer.
Det fly der allerede er lettet, er det virksomheden kalder et skolefly. Navnet på det lille fly er Bristell B23, og motor med alt tilbehør er særdeles kompakt og vægtminimeret så godt som dagens teknik gør det muligt.
Motoren fra Equipment er beskeden, og så alligevel ikke. 136 HK er rigeligt til denne 2-sædet elektriske skoleflyver, men det er ikke selve flyet, der er den vigtigste del af denne historie. Det er den teknik der ligger bag, og som i løbet af meget kort tid vil blive omsat til mere effektive og lettere el-motorer til biler, – store og små.
To lette skolefly. El-flyvere vel at mærke. Plads til to personer og det hele drives af en elmotor på 136 HK.