Gul og godkendt
Alle varebiler fås i farven hvid. De er kantede med dårligt udsyn, den daglige komfort halter en del efter det man får i en almindelig personbil, men varerummet er til gengæld meget ensartet uanset hvilken bil man vælger, og så man kan sætte klistermærker på dem alle.
Men der er forskel på varebiler.
Spørgsmålet er derfor: Hvilken varebil er bedre end andre gode varebiler?
Seks danske medier, som er konkurrenter i hverdagen, har indledt et usædvanligt samarbejde, med det formål at udpege den eller de varebiler, som er lige et hak bedre end andre gode varebiler.
De biler, som disse seks medier mener er lidt bedre end andre gode varebiler, får betegnelsen ”Gul og Godkendt”.
For at komme på listen over de varebiler, der får betegnelsen ”Gul og Godkendt”, skal bilen være udstyret med den sikkerhed og det udstyr, der som minimum svarer til dagens standard for tidpunkt for tildeling af godkendelsen. De seks medier vurderer også på den daglige komfort og indstigning, ligesom sæder og udsyn er nogle af de ting, der kan give plus på pointskalaen
Disse seks medier står bag anerkendelsen Gul og Godkendt.
Også aflæggeplads, ladestik, kopholdere og benplads til den danske håndværker, som godt kan lide at strække benene lidt ekstra giver point, og så kommer alt det praktiske med læssehøjde, dørbredde, ståhøjde, skarpe kanter, surrekroge, beklædning af varerum, mulighed for at køre med lange genstande, serviceintervaller og andre praktiske detaljer, og så handler det selvfølgelig også om motorydelse og trækkraft, ligesom et lavt støjniveau og helt almindelige køreegenskaber har betydning. Det eneste der ikke har betydning for de seks mediers anerkendelse, er bilens listepris.
En ny generation varebiler med miljønorm Euro 6 er på vej ud på de danske gader og veje. Disse biler er stadig ukendte under daglige danske forhold, men vi lægger ikke ud med et blankt stykke papir.
De første biler med udmærkelsen Gul og Godkendt er allerede klar, og i løbet af de kommende måneder vil flere og flere biler blive vurderet, og de bedste af de gode kommer på listen over biler, som i fremtiden er ”Gul og Godkendt”.
Den første liste indeholder udelukkende biler med miljønorm Euro 5, som stadig sælges de kommende måneder, og bilerne er indelt i klasser efter vægt for type.
Varebiler, der kan opnå betegnelsen Gul og Godkendt af de seks medier i enighed, må maksimalt have en totalvægt på 3500 kg, og er opdelt i følgende vægtklasser og kategorier:
Varebiler med totalvægt på maksimalt 3500 kg
Varebiler mellem 2500 kg og 3100 kg (ca)
Varebiler mellem 2000 kg til 2499 kg
Fabriksbyggede varebiler op til 1999 kg
Pick-up med åbent lad i 1-ton klassen
Pick-up med åbent lad med mindre lasteevne
Store ombyggede biler af SUV (Off-road) type
Mindre ombyggede biler af SUV type.
Dansk ombyggede varebiler af MPV-type
Gul og Godkendt
Alle biler med Euro 5 motorer.
Lette Varebiler – max 1999 kg
Ford Courier – alle modeller
Varebiler fra 2000 kg til 2499 kg
Citroen Berlingo e-HDi 1,6 90 HK
Peugeot Partner e-HDi 1,6 90 HK
Varebiler fra 2500 kg til ca. 3100 kg
Ford Transit Custom 130 HK og bedre
Mercedes Vito 109 1,6 l og 114 2,1 l.
Opel Vivaro 1,6 l. 120 HK (kun)
Renault Trafic 1,6.120 HK (kun)
Varebiler store, max. 3500 kg
Fiat Ducato 2,3 l. 130 HK og bedre
Nissan NV400 2,3 l. 135 HK og bedre
Opel Movano 2,3 l. 136 HK og bedre
Renault Master 2,3 l. 136 HK og bedre
Fabriksbyggede med åbent lad 1-ton klasse og større
Nissan Navara
Toyota Hilux
Fabriksbyggede med åbent lad mindre lasteevne
Endnu ingen biler
Store ombyggede varebiler af SUV (Off-road) type
Toyota Land-Cruiser
Mindre ombyggede varebiler af SUV type
Ford C-Max (kun diesel)
Ford Kuga (kun diesel)
Kia Sportage (kun diesel)
Mazda CX-3 (minus 120 HK benzin)
Volvo XC60
Ombyggede varebiler af MPV type. opr. med min. 6 sæder
Citroen Gr. Picasso (kun diesel)
Opel Zafira (diesel 136 HK og bedre)