Løveklør

Face-lift til Peugeot store 508’er, og det store spørgsmål vil også være, bliver det den sidste Peugeot i det vi kan kalde den gamle firmaklasse.

Sommerens nye udgave af den store Peugeot 508, er ikke en helt ny bil, men et face-lift. Alligevel er det værd at sætte kryds ud for nyheden, for netop 508 er en type bil, der er voldsomt udfordret af mange typer bil, og kolleger som klassisk Citroen Xantia og senere C5 er sammen med biler som Avensis, Bluebird, Mondeo og andre helt forsvundet fra landskabet, og vi ved, at der ikke kommer nogen ny Insignia fra Opel, selv om man bare kunne sætte et Opel skilt på denne 508’er.

Sommerens 508 er således en forfinet udgave af 508, bilen skal mere end tidligere udstråle luksus og klasse, og hvor man tidligere skiltede med Peugeotløvens klør i baglygterne, skal bilens front nu også ligne en gang franske klør, faktisk samtidig med Peugeot vender tilbage til Le Mans i juni, for netop Peugeots Le Mans hypercar har samme lygtesignatur på fronten, som gør bilen let genkendelig i nattetimerne på Le Mans, ligesom bilen er yderst genkendelig i dagtimerne, for 9X8 bliver feltets eneste hypercar uden hækspoiler.

Vi er stor fan af Peugeot mange knapper og dimser, som ikke ligner det store spareprojekt. At køre 508 er næsten som at spille klaver, og selvfølgelig kan musiksystemet afspille Pianomand.

Det er også nyt, at Peugeot på en noget trist måde klipper voldsomt i dele af motorprogrammet. Fra denne sommer hedder det 130 heste, både når det gælder benzin og diesel, for benzin betyder det, at vi taler 1,2 motoren med 3 cylindre, mens dieseludgaven heldigvis er 4-benet og med den kendte 1,5 motor.

Det nye er to udgaver af 508 som plug-in hybrid. Også her er det kendte løsninger fra Stellantis koncernen, det er PHEV med enten 180 eller 225 HK som samlet spidseffekt, så mens der ikke er noget særligt interessant ved de to gange PHEV, samler interessen sig om en ny udgave af 508, der har fået tilnavnet Sport Engineered, og når et fransk bilmærke vælger en modelbetegnelse på engelsk, spidser man ører.

Den nye topmodel fra 508 er PHEV med hele 360 heste samlet effekt. Vi glæder os til at se de endelige data for bilen, men vi ved, at bilen er en 4×4, så en del af den samlede gang elheste er med stor sikkerhed placeret på baghjulene, men på den anden side, med fuldt opladte batterier, er 360 heste nu en gang 360 HK. Så længe det varer.

508 kommer i de kendte varianter, som klassisk sedan og som stationcar.