Lotus på Pikes Peak

Radford Pikes Peak Special på vej i den tynde luft på den legendariske rute med de mange skarpe og blinde sving.

Officielt står der Radford på den meget specielle racer, men den er bygget på en Lotus 62-2, men med en meget lang række ændringer. Den vigtigste kan vise sig at være bilens bredde. Radfords Lotus er bredere end den originale, det ændrede karrosseri er bygget fuldt og helt i kulfiber, og for at få det hele til at hænge nogenlunde sammen, har man designet nye hjælperammer, en tilpasset undervogn og selvfølgelig en voldsom spoiler med tilhørende diffuser.

Den til lejligheden byggede bil af Radford med adresse i Californien, er udstyret med en 3,5 litersV6, som lægger 710 HK.

Præstationerne siger 0-100 på 2,2 sekund, tophastigheden, som er mere uinteressant for en racer der skal op ad et meget snoet bjerg i mange minutter, er 258 km/t, og vi mener ikke, der er strækninger så lange, at man rammer tophastigheden.

Den voldsomt ombyggede Lotus vejer 861 kg med tom tank.

Tiden fra start til toppen blev fornemme 9 minutter, 37,326 sekund, og det var tilstrækkeligt til en sikker gevinst i den eftertragtede Exhibition klasse.

Pikes Peak er noget helt specielt. Det er amerikansk motorsport, og det kopieres i beskeden grad under Goodwood Festival, men her er det mere et bakke race. Pikes Peak betyder også, at man kører i store højder, der stiller anderledes betingelser til hele opsætning af motor, og det går rygter som mener at vide, at Mobil har været på spil med en særlig udgave af motorolien Mobil1, som skulle være særligt tilpasset racerbiler, der får fuld pedal i store højder, hvilket vil sige tynd luft med mindre, men selvfølgelig også mere køling luft.

Vi startede med at pege på bilens øgede bredde, som en vigtig faktor til den hurtige tid, men bilens vægt har selvfølgelig også betydning. Når bilen står ved startstregen, vejer den 861 kg før brændstof.

Pikes Peak finder sted en gang om året, og det er typisk amerikansk motorsport. Som det er tilfældet med Landspeed Racing, holder man i kø ved startstregen og venter på startflaget.