Magneten
Den nye fuldt elektriske udgave af Renault 5 får dansk premiere på efterårets udstiling i Bella Center.
Når efterårets udstilling af el-biler åbner i Bella Center, vil udstillingen have en absolut stjerne. En ægte publikumsmagnet.
I slutningen af oktober får den genopstandne og nu fuldt elektriske Renault 5 dansk debut, og salget af den ikoniske 5’er starter samtidig med åbning af udstillingen.
Den nye version af Renault 5 oser af retro. Den er så tro en kopi af den originale Renault 5, at der ikke er den mindste tvivl om bilens rødder, og på den måde går Renault i samme retning som først Mini og senere Fiat har benyttet med at genoplive en klassiker på en helt ny måde.
Med den fuldt elektriske Renault 5 er der naturligvis meget stor forskel fra den kommende til den oprindelige model 5.
Der skulle være masser af nye funktioner eller features i den nye Renault 5.
Det vi ved for nuværende er, at bilen findes i tre varianter. Med tre størrelser motor og med to batteripakker. Dertil en lille perlerække af nye og spændende farver, som vi håber danskerne vil anskaffe, og så er der masser af nye features i 5’eren, og det er nytænkning, som vi sikkert ikke har set tidligere, hvis vi skal vurdere ud fra de nuværende oplysninger.
De tre varianter af elektrisk Renault 5 starter med en 95 hestes ellert med 40 kWh batteri. Midtermodellen har 120 hestes motor og samme 40 kWh batteripakke, mens topmodellen har 150 HK og et batteri på 52 kWh.
Topmodellen har en officiel rækkevidde på 400 WLTP kilometer, og alle ved, at det kun er noget vejledende. Vi ved også, at tophastigheden er 150 km/t og de første 100 er klaret på otte sekunder, og så har vi noget der ligner et lille vink om prisen på den kommende el-5’er.
Den nye 5’er findes i tre udgaver, hvor den mindste endnu ikke er sendt på markedet i Holland. Med 40 kWh batteripakke klarer den mindste model noget der ligner 385 virkelige kilometer i bykørsel i mildt vejr, læs dansk sommervejr.
Bilen har været på markedet i Holland siden juni måned. Holland er på mange måder sammenligneligt med det danske marked, men vi skal justere lidt på moms foruden de almindelige markedsvilkår, men i Holland koster den billigste E-Tech Renault 5 25.000 Euro, det svarer til 186.000 kroner, mens topmodellen koster 32.990 Euro, som igen svarer til 246.000 kr.
Med en pris som ser ud til at kunne lande under 200.000 kr, byder Renault andre billige ellerter op til fornyet dans. Det bliver således en dyst med bilmærker som Dacia og MG, som netop nu er de billigste ellerter på det danske marked.
Ny og gammel model Renault 5. Man er ikke i tvivl om den nye ellerts ophav, og så kan vi konstatere, at bilen kommer med mange spændende farver, som vi håber bliver synlige i gadebilledet.