Brands

No results

Cars

No results

Articles

No results

×

26. September '21 15:36 by Jørli Petersen

Micro Ami

Citroen Ami er ægte bybil. Det er el-bilen til to på størrelse med den oprindelige Smart.

Citroen Ami genopstår, eller måske mere korrekt, er genopstået, for den mikroskopiske Ami har været på gaden et stykke tid, men bilen skulle først på det danske modelprogram, når produktionen var kommet så meget op i gear, at der kunne leveres biler nok til det danske marked.

Hvor stort dette marked så er, er noget helt andet, for den nye Ami er helt anderledes end sin forgænger i trøjen. Hvor 60’ernes Ami var rummelig i begge udgaver, er det stik modsatte tilfældet med ny Ami, som kun måler 241 cm i længden, ligesom både rækkevidde og tempo er tilsvarende minimalt.

Ami blev lavet i to udgaver. Som 4-dørs sedan med skrå bagrude og som meget rummelig stationcar.

Citroen Ami i førsteudgave havde sin storhedstid fra 1961 til -69.

For eller bag. Citroen Ami har nærmest design i begge ender.

Citroen Ami er foruden at være en 100 procent elbil, et køretøj der kan sammenlignes med Smart i størrelse, og bilen er mest af alt udviklet som delebil, et køretøj som eksempelvis en beboerforening splejser om at indkøbe, hvorefter foreningens medlemmer betaler for hver kørt kilometer.

Tophastighed er 45 km/t, så nul fartbøder i byerne og en rækkevidde på 70 officielle kilometer.

Det der måske har overrasket Citroen, er interessen fra den private køber. Hvor meget og hvor lidt af denne interesse, der kan veksles til direkte salg, er det helt åbne spørgsmål, for Ami kan sammenlignes med en lukket knallert 45, en kabinescooter, men ikke som det berømte overbyggede tærskeværk, for ny Ami er slet ikke stor nok.

Praktisk som delebil, hvor det meste bliver koncentreret om den medbragte snakkefon.

Når usikkerheden melder sig, er det fordi bilens rækkevidde oplyses til 70 kilometer på en opladning. Det er vel at mærke officielle kilometer fra det 5,5 kWh store batteri, og selv om bilen naturligt nok holder sig i de større byer, er det usikkert hvor langt bilen kører i en kold dansk vinter, men alt det med fartbøder kan man stort set glemme, for man skal kludre gevaldigt, for at få en fartbøde i ny Citroen Ami, der har en 8 HK motor, som kan give en tophastighed på 45 km/t.

Pudsigt nok vil Ami også blive bygget som Van, og måske er rollen som udbringer af fastfood er en fremtidig rolle for Ami, som ser ud til at kunne smækkes i en helt almindelig stikkontakt så snart lejlighed byder sig.

Dørene åbner på to forskellige måder.

Prisen? Meget usikker. Der gættes livligt i bilkredse, der høres gæt fra 100.000 kr som det højeste, mens andre mener man kommer meget tættere på 60.000 kr, men det står helt fast, at Citroen Ami bliver landets billigste el-bil, hvis man i det hele taget kan kalde Ami for en bil?

Det synes til gengæld sikkert, at Citroen Ami får debut hos de danske forhandlere i oktober måned.

Det ser ud som om Ami kan smides i en helt almindelig stikkontakt til den hurtige sjatladning.

Pin It on Pinterest