Minus 50.000

Renault har sat prisen på elektrisk Megane voldsomt ned. Minus 50.000 for den gennemsnitlige ellert, og pludselig blev den elektriske Megane konkurrencedygtig.

Det var Tesla der startede i begyndelsen af 2024, og siden har alle andre producenter af el-biler gispet efter vejret, for mens Tesla er kørt med markedet, kikker de fleste andre nervøst på egne omkostninger, for hvordan kan man selv få gang i salget, når man ikke kan konkurrere på det vigtigste af alt, – prisen.

Problemer med for høj pris har også været gældende for Renault. Vi har flere gange skrevet positivt om Renault Megane E-Tech, men hver gang har vi også været relativt konsekvente, og kaldt bilen for dyr, så vores signalement af den elektriske Megane har været, – en på mange måder god bil, men for dyr.

Men det gælder ikke længere. Renault har gjort som Tesla, man har givet priserne er solidt los i den legemsdel, der er højest, når der plukkes jordbær, så de høje priser er sendt midlertidigt på udflugt i Mols Bjerge, for de nye priser gælder frem til 31. december i år. Kravet for de nye priser er, at bilen skal være indregistreret senest den sidste dag i 2023.

De priser der gælder fra og med nu på elektrisk Megane er 320.000 kr for billigste model. Prisfaldet er betydeligt, fra 370.000 kr til 320.000 kr. Den dyrere model Megane E-Tech falder tilsvarende fra 390.000 kr til 340.000 kr, og priserne er gældende for den model med 60 kWh batteri og 220 HK motor. Rækkevidden for denne model er 443 WLTP kilometer.

Hvad sker der så efter den 1. januar 2024? Fænomenet er alt andet end ukendt i Danmark. Det hedder højere afgifter. De højere afgifter er en følge af det forlig for bilafgifter, der nu har kørt i flere år, det betyder højere afgifter på både plug-in hybrid biler og for rene el-biler, og den vigtigste faktor for de højere afgifter er det faldende fradrag på bilbatterier. I 2024 er fradraget nede på 500 kr, hvor det i 2021 var på 1700 kr for hver kWh, og i 2025 er det helt slut med at give afgiftsmæssig rabat på bilbatterier.

De nye priser på Megane er gældende frem til den 1. januar 2024. Fra den dato er der nye og højere afgifter på el-biler, men det gælder ikke nødvendigvis for Megane, så vi må afvente. Hvad vil Renault med Megane-E?

Omsat til kroner og ører, stiger prisen på de elbiler med pris over 450.000 kr med 11.699 kr. De billige el-biler kan holde prisen, hvis ellers fabrikkerne vil.

Nye og gamle priser

Da Tesla dunkede priserne ned, lavede vi samme dag en hurtig prisundersøgelse. Vi kikkede på en lang række konkurrenter, for at finde den laveste pris på en given model, og i dag hvor Renault har sænket prisen markant, har vi føjet en ny række priser til vores uforpligtende pristjek.

Da der er sket en del med en række modeller, har vi tilføjet en ekstra række med oplysninger om batteripakke, for flere har ændret på bilernes batteripakke, men som det fremgår af dagens tjek af en længere række konkurrenter, er der bilmærker, der tager Teslas udfordring alvorligt, og så er der dem der er ligeglade, – eller, – ikke er i stand til at dyste på pris. I nedenstående skema er der kun oplysning, hvis der er ændring i bilens data. Ændret batteripakke kan være både større eller mindre. Hvis ikke der er ny oplysning, er oplysning den samme som i første række.