MPV’en der gerne vil være SUV

Hvad koster den nye Peugeot 5008? I sikrivende stund koster bilen fra 310.000 kr, men når bilen står klar til salg i begyndelsen af september, kan prisen være ganske anderledes på den bil, som så forfærdelig gerne vil være en SUV, men under alt glimmer og lak, er bilen en helt ægte MPV.

Peugeot har fået påført store problemer, for mens man lægger sidste hånd på lancering af den nye Peugeot 5008, har regeringens udspil smidt en slæde på tværs for det totale cirkus, for så længe politikerne taler om lavere priser på biler, er der ikke et øje hos landets forhandlere, og når man er på vej med en ny bil, er det selvfølgelig en god ide, at kunne fortælle hvad den koster.

Alligevel. Peugeot 5008 får dansk salgsstart anden week-end i september, de arbejdsledige bilsælgere hos Peugeot håber på afklaring inden denne dato, og hvad er det så Peugeot har klar i kulissen?

En bil der var lidt længe om at komme til Danmark. Bursd.com bragte første omtale af den nye model fra biludstillingen i Paris sidste år, så der er gået næsten 12 måneder fra første kik til dansk salgsstart, og den helt korte fortælling om 5008 må være, at det er en bil, som forfærdelig gerne vil være en SUV, selv om man altid vil beskrive bilen som en MPV, hvis man bruger alle de kendte kriterier, når en bil skal puttes i en bestemt kasse.

Peugeot 5008 er 7-sædet. Den er helt traditionelt opbygget med frontmotor og forhjulstræk, der er ikke en 4-hjulstrukket version noget sted i modelprogrammet, og går vi lidt tættere på ny 5008, er der rigtig meget 3008 i bilen, og det er jo heller ikke så galt.

Det med størrelse

Peugeot 5008 er slet og ret en 3008, der er gjort lidt større. Bunden under 5008 er den samme som under 3008, forskellen er, at akselafstanden er gjort 16,5 cm. længere, og man har også hevet lidt ekstra i bilen, så totallængden er plus 19 cm. i samlet længde.

Førerplads og indretning er hentet direkte fra den mindre 3008.

Udvendigt er ligheden med 3008 meget mere end slående. I virkeligheden er det meget vanskeligt for almindelige bilister at se forskel på en 3008 og 5008, når bilen dukker op i bakspejlet, og hvis bilen skulle smutte forbi, kan det også være en drilsk opgave, for bagpartiet på 5008 er nærmest identisk med det vi kender fra 3008, så 5008 er bare en lidt større udgave af den bil, der stadig er Årets Bil i Danmark og Car of the Year i Europa.

Alt det betyder selvfølgelig, at den nye 5008 har bunkevis af gode sider, og hvis man mener motorerne gennemgående er enten OK eller bedre endnu i det øvrige Peugeot-program, passer holdningen til 5008, for der er intet nyt i motorrummet. Ikke andet end opdateringer af motorer, som er blevet endnu mere rene. Både benzin- og dieseludgaverne klarer nu den kommende norm der hedder Euro 6,2 og alt det kedelige starter med 1,2 liters benzin med 130 HK til 310.000 foreløbige kroner, mens prisen på billigste diesel i skrivende stund er 375.000 kr for en 1,6 liters med 120 HK og 25 kilometer på hver liter olie.

Hvad prisen er i morgen eller overmorgen er stadig uvist, men vi kan oplyse, at motorprogrammet fortsætter med en 1,6 liters benzin med 165 HK, og 2-liters diesel med henholdsvis 150 og 180 HK. Mange versioner fås med automatgear, der fungerer fremragende i ny 5008, der også er en bil, som viser en række af de kvaliteter, vi allerede kender fra 3008, så vi kan kort sige, intet nyt under Peugeot solen. Ikke andet end en ny model 5008, der ligner en 3008 til forveksling, og så alt det usikre om bilens pris, men det er jo ikke Peugeots sky

Hvorfor ikke lægge kortene på bordet og indrømme, at Peugeot 5008 er en ægte 7-sædet MPV med udtagelige sæder på række tre, med konkurrenter der hedder Renault Scenic, Citroen Gr Picasso og Opel Zafira, men det er meget mere smart at være SUV, bedyrer Peugeot, så derfor bliver 5008 skubbet over disken som en SUV. Kald det bare falsk varebetegnelse.

Man skal være bilkender i eliteklassen, for hurtigt at se forskel på Peugeot 3008 og 5008.

Peugeot gør som alle andre, man holder kortene tæt til kroppen, og skal ikke have sat nummerplader på den bil, som kan blive noget billigere om få dage. Derfor blev dansk præsentation af den nye Store 7-sædet MPV også kaldet Peugeot 5008, afviklet med prøveskilre på alle bilerne.