Næste generation 2008
Peugeot kalder uden at rødme den populære 2008 for en SUV, så vi venter spændt på de øvrige fire nye biler af SUV-typen. Måske er det slet ikke SUV-biler, men kun look-alike som 2008.
Generation to af Peugeots populære 2008 står klar hos landets forhandlere i løbet af juli måned, men den face-liftede 2008’er, er kun en af fem nye Peugeot-SUV biler inden for det næste år, selv om det nok er at strække elastikken lovlig langt, at kalde 2008 for en SUV, men det gør Peugeot uden at rødme.
Den manglende rødmen skyldes måske bilens succes. Der er solgt flere end 600.000 eksemplarer af 2008 på verdensplan, men det er ikke den mest solgte bil af typen SUV-look-alike i Danmark, her er den mest populære Renault Captur, men Peugeot har også øje på andre biler som åbenlyse konkurrenter.
Hård konkurrence
Lidt overraskende nævnes Dacia Duster som konkurrent, Citroen Cactus er ifølge Peugeot også en konkurrent til 2008, selv om den ser meget anderledes ud, og går vi til prisen på 2008, er der også stor spredning blandt konkurrenterne. Billigste 2008 før levering og andre prisfælder er 180.000 kr. Billigste diesel er 200.000 kr, mens en Dacia Duster i billigste trim koster betydeligt mindre, klassens mest solgte, Renault Captur koster fra 162.000 kr, så ny 2008 er ikke den billige løsning, men det er stadig en bil med sin egen stil, en god portion charme, den rappe, præcise styring er i behold, men så lander vi ved det mest synlige på ny udgave af 2008, den nye ”næse”, som også er set på den nye varebil, – Peugeot Expert.
Den nye Peugeot-næse skal mases ind på alle nye Peugeot biler. Pæn??? Lækker???
Den lodrette grill skal nu med vold og magt mases ind på alle biler med løve på fronten, og hvis nogen skulle finde på at spørge, om vi her på Bursd.com er begejstret for designet, er svaret et hurtigt nej.
Måske mildnes indtrykket, når vi har set den nye front flere gange, og mens alle taler om lavt forbrug, CO-2 og vindglat design, kan vi ikke lade være med at undres, men; der var heller ikke pæne ord da Ford præsenterede Sierra, men den endte med at være meget pæn, så lad os nu se.
Motorprogrammet i ny 2008 har en god portion 1,2 liters benzinkværne fra 82 til 130 HK, med 5-, 6-trins og automatgear med forbrug fra 20.4 til 22,7 km/l
Mindste diesel med 75 HK kommer ikke til Danmark, her er billigste og mindste diesel med 100 HK; største har samme 1,6 motor med 120 HK, og så venter vi fortsat på en 2008 diesel med automatgear. Længst på literen i 2008 får man i en 1,6 diesel med 100 HK, som officielt kører 28,5 km/l.
Bagfra er 2008 – en 2008. Alle synlige kendetegn er bevaret.