Ny Nissan Micra

Nissan har to helt ny modeller i ovnen. Det er Nissan Micra der genopstår, ligesom en helt ny model Leaf er på vej. Nyhed nummer tre er en fuldt elektrisk udgave af Juke.

Nissan har for længst bekendt sig til troen på el-biler. Dieselmotoren er afskaffet i det man kan kalde ægte Nissan, det er kun de indkøbte varebiler, der fås med dieselmaskiner, og selv benzinmotorerne er under udfasning, og derfor er det ingen overraskelse, at Nissan kommer med nye el-biler.

Historien om Nissan og det japanske bilmærkes problemer har hente mange overskrifter gennem længere tid. Nissan er ikke længere en del af Renault-koncernen, den store fusion med Honda gik også fløjten, og finanseksperter har skrevet mange og lange indlæg om Nissans økonomiske problemer.

Men livet går som bekendt videre, Nissan skal følge med konkurrenterne, og det betyder flere valgmuligheder til mulige købere, og så er samarbejdet med Renault tilsyneladende ikke helt afsluttet, hvilket både kan ses på samarbejdet omkring varebiler, men også omkring motorer på nuværende modeller, ligesom en af de to nyheder er Nissans variant af den nye Renault 5.

Det er Nissan Micra, der genopstår som el-bil, bygget med samme teknik og på samme platform som Renault 5.

Det betyder to batteristørrelser på henholdsvis 40 og 52 kWh, den mest kilometerivrige udgave af ny Micra skulle kunne klare mere end 400 WLTP kilometer på en fuld opladning på en god sommerdag, og så har vi allerede prisen klar, selv om Nissan slet ikke er begyndt at tænke i kroner og ører endnu.

Prisen på ny Nissan e-Mica starter omkring 185-190.000 kr. Dette beløb er prisen på ny Renault 5, og hvis Nissan Micra bliver dyrere, bliver salget stort set usynligt. Også selv om Nissan lovet et smart og dristigt design på den genopstandne Micra.

Dristigt og anderledes design skulle også blive en del af den helt nye Nissan Leaf.

Det var Leaf, der for alvor satte gang i Nissans omstilling til ellerter, den første model dukkede op op i 2010, og nu skal Leaf dele teknik og platform med den større model Ariya. I praksis betyder det, at Leaf bliver en såkaldt midtermodel, da Ariya løbende har fået lavere priser, og sidste prisreduktion nok ikke er set endnu, vil det ikke være helt i skoven at mene, at ny Leaf skal koste fra noget der ligner 225-230.000 kr alt afhængig af størrelsen på den mindste batteripakke.

Både ny Micra og ny Leaf skulle være klar til salg i løbet a 2025. Nissan melder salgsstart på Micra i slutningen af 2025, og derfor kan vi godt blive lidt betænkelige, for selv om ny Leaf får premiere i 2025, er det ikke sikkert, den når ud til danske kunder, så måske hedder det primo 2026, før ny Leaf står klar til salg.

Endelig melder Nissan også om en ny udgave af Juke, og ja, Juke bliver også til e-Juke, og således endnu en ellert i Nissans modelprogram, og så kommer det mest besynderlige, for Nissan er begyndt at skelne skarpt mellem det man kalder det europæiske modelprogram, og alt andet.

Det betyder, at det kun er Europa der får ”glæde” af den store Nissan omstilling, og det kan der være flere meninger om. Her på redaktionen er vi blandt de, der beklager den store ændring hos Nissan.

Nissan Micra genopstår som Nissans mindste model. Den nye model er en variant af ny Renault 5, mens billedet viser en ægte traver, der er den oprindelige Micra, der i første udgave var så højt gearet, at bilen havde en teoretisk tophastighed på 230 km/t.