Ny Y er ikke ny
Målt efter helt almindeligt målebånd, er ny Tesla Y en faceliftet model. Platformen er den samme, det samme gælder teknikken, så den topsælgende model Y er nyt design udvendigt, lidt nye krummelurer indvendigt, mens nyhederne også skulle handle om bedre sikkerhed, mere komfort og alt det med verden udenfor, – læs forbindelser til og fra bilen.
Tesla Y er som nævnt en topsælger. Også i Danmark. Med en total produktion på 3,5 million biler til dato, har Tesla Y sat sine tydeligt spor på rigtigt mange markeder, og før vi kikker på problemerne med Tesla generelt, skal vi oplyse, at første kik på faceliftet Y i Danmark finder sted den 31. januar i Aarhus, mens bilen kan leveres til danske købere i løbet af marts måned.
Med andre ord en hurtig introduktion, men face-lift er som altid en hurtigere operation end en helt ny bil, i Teslas tilfælde kan vi bare pege på deres pick-up, som har bøvl med at komme op i det ønskede antal producerede biler, men så tæt på den danske salgsstart kan vi også oplyse, at den første model Y der kommer til Danmark, er en særlig opstarsmodel af Y.
Den første lidt særlige model er selvfølgelig en model Long Range, den har træk på alle fire hjul, rækkevidden oplyses til 568 WLTP kilometer, og den mere fjollede oplysning må være, at tophastigheden er 201 km/t, som modarbejder den tidligere oplyste rækkevidde voldsomt.
Og prisen: 330.000 kr minus en ti’er.
Intro af den nye model Tesla finder sted i skyggen af en noget kontroversiel chef. Aldrig før har en ejer af et bilmærke eller superchef, optrådt på den måde som Elon Musk. Gode gamle Henry Fords opførsel før 2. Verdenskrig er vand, ved siden af det vi oplever fra Musk, så nu skal det blive interessant at finde ud af, om en kontroversiel chef også vil have indflydelse på det antal biler, der kan sælges fra samme persons forhandlere rundt om i Verden.
På det tyske marked har Elon Musk åbenlyst blandet sig i tysk politik, og det kan have betydning på alt der sker på Teslas fabrik nær Berlin, Musk kan heller ikke nære sig for at blande sig i britisk politik, og seneste gang opmærksomhed hentede Tesla-chefen ved Trumps tiltrædelsesfest, hvor visse armbevægelser har tiltrukket sig bunkevis af opmærksomhed. I særdeleshed i Tyskland, hvor Musk for alvor bliver sat i bås politisk.
Så hvad betyder alt det for bilens salgstal, og hvilke følgevirkninger vil det have, at Tesla 3 har påkaldt sig opmærksomhed for manglende kvalitet?