Nye regler

Der er nye regler for syn af alle former for påhæng. Nu skal synshallen være udstyret med enten en smøregrav eller en egnet lift.

Alle trailere med en totalvægt på mere end 750 kg og mindre end 3500 kg, kan risikere, at skulle finde en ny synshal.

Den lokale nede på hjørnet kan være blandt de synssteder, som ikke råder over en egnet lift eller det man kalder en smøregrav, og en af disse to hjælpemidler er nu et krav til de synssteder, som i fremtiden må sætte godkendt og kryds og slange ud for en synet trailer.

Det nye krav rammer især campingvogne, der adskiller sig tydeligt fra andre trailere, ved at være betydeligt mere omfangsrige på alle leder og kanter end den typiske 2-akslede tilhørende den lokale tømrer, og det er lidt af en opgave, at hive en campingvogn op på en lift, for dels skal liften være ekstraordinær lang, ligesom der skal være højt til loftet, for campingvognen bliver typisk synet spændt fast på en personbil, selv om det ikke er et krav.

Der menes at være 120.000 campingvogne med nummerplader i Danmark, og de skal alle til syn med faste intervaller. Foto: Applus.

Tidligere har alle synshaller kunnet klare opgaven med en lift og et rullebræt, men den går ikke længere, mener Færdselsstyrelsen, som har indført de nye regler, så alle campingvogne m.v. kan blive inspiceret grundigt.

Nu er undersiden af en campingvogn ikke just sammenlignelig med raket-videnskab, men et godt udsyn er ikke et handicap, men i praksis betyder det, at langt de fleste trailere i fremtiden skal synes i de synshaller, som også beskæftiger sig med lastbiler, og det mest oplagte er selvfølgelig, at køre bil med tilhørende trailer/campingvogn over en smøregrav, der som regel også er udstyret med en donkraft, hvis det skulle vise sig nødvendigt for at syne et køretøj.

Bil plus campingvogn har samlet en betydelig længde, og kun de færreste lifte har plads til et fuldt vogntog. Derfor er det oplagt, at synet i fremtiden finder sted over en smøregrav. Foto: Applus.