Nye tider

Ford Kuga er røget til tops på hitlisten. Kuga som Plug-In hybrid er kommet til landet, og alle der har ventet, har endelig fået den ønskede sommerbil.

Det samlede antal personbiler, der fik nye nummerplader for første gang i juli måned, er lige under 19.000. Bag disse tal finder vi to pæne overraskelser. Dels er antallet af nye personbiler i juli måned 2020 større end det var i samme måned sidste år, og det kan give et lille vink der siger, at den værste usikkerhed omkring Corona er ved at fortage sig.

Helt sikker kan man selvfølgelig ikke være, især ikke hvor man ser på hvilke biler der sælges i stort antal, og her har vi den anden store overraskelse, for den mest registrerede nye bil i juli 2020 var noget så usædvanligt som Ford Kuga.

Det er første gang den store Ford SUV i det hele taget blander sig i den absolutte top på en dansk salgsliste, men med knap 1700 registreringer i juli måned, er Kuga en klar nummer et, og Kuga er samtidig et andet højdepunkt, for det er første gang en bil af typen Plug-In hybrid er den mest solgte personbil i Danmark.

Det er ikke længe siden vi kunne bringe en test af den nye Ford PHEV, og her skrev vi, at Ford sælger Kuga i store stakke, og vi kan godt forstå, at netop Kuga er røget til tops, for den store Ford lider ikke af samme svaghed, som flere andre af Plug-In typen, og vil du vide mere, må du finde vores test af Kuga PHEV.

Der er ikke tvivl om, at mange danskere har ventet på at få plader på den nye Kuga. Der er så stor afstand ned til månedens nummer to, at man slet ikke behøver at lede efter årsag til det høje tal, men på de efterfølgende placeringer, er alt ved det traditionelle.

Det er Kia og nu Ford, der sidder på flækset når det gælder Plug-In hybrid. Kia har måttet afgive pladsen som nummer et, til gengæld har man to modeller, der begge sælger pænt.

Det er Citroen C3, Peugeot 208 og Nissan Qashqai der dyster om de efterfølgende placeringer, og selv om der er pæn stigning i salget af rene el-biler, er de ikke synlige på listen over de 20 mest solgte i juli 2020, hvor der blev registreret 10.900 benzinbiler, 3900 dieselbiler, 1100 hybridbiler, 2539 biler af typen Plug-In Hybrid, 500 rene el-biler og ikke en eneste brintbil. Tallene er behageligt afrundet.

Tre bilmærker skiller sig nu ud som storleverandør af Plug-In Hybrid. Ford er som lynet fra den klare sommerhimmel den iøjnefaldende nyhed, herefter er det Kia, som ligger pænt med to modeller, og så finder også Mitsubishi, der også har et flot salg af PHEV, men som de eneste, sælger Mitsubishi ”kun” plug-in hybrid. I juli måned solgte Mitsubishi ikke en eneste personbil, som ikke var en PHEV, og så kan man tolke det tal som man vil.

Det er også værd at lægge mærke til micro-bilerne. Vi skal helt ned til en placering som nummer 14, før vi finder den første, som er Citroen C1.

Plug-In Hybrid er to typer teknik i samme motorrum, men der er forskel på Plug-In, og vi er slet ikke færdige med at se nærmere på denne type bil, hvor vi har en helt særlig Mercedes i kikkerten som den mulige super-løsning.

Top 20 for juli 2020

1 Ford Kuga 1.688

2 Citroen C3 1.062

3 Peugeot 208 826

4 Nissan Qashqai 472

5 Skoda Fabia 408

6 Renault Clio 365

7 VW Golf 360

8 Peugeot 2008 356

9 Mercedes A- K 346

10 Opel Corsa 342

11 VW Passat 326

12 Toyota Yaris 324

13 Skoda Octavia 319

14 Citroen C1 316

15 VW T-Roc 296

16 VW Touran 294

17 BMW 3 287

18 Kia Ceed 284

19 Toyota Aygo 261

20 VW UP 259