Nyhed på række
Mazdas nye CX-60 er mærkets største model på det europæiske marked, og de første biler er så småt på vej ud til forhandlerne.
Mazda CX-60 er på vej ud til landets forhandlere. Stille og roligt bliver bilen nærmest lempet ind gennem bagdøren, for vi skal frem til sidste halvdel af august måned, før der er officielle dansk debut på den model, der kommer i tre versioner.
Første model på markedet er en plug-in-hybrid, og dermed den billigste model i CX-60 og -80 serien. Nyheden hører til i den store ende af SUV-klassen, bilen har en akselafstand på 287 cm, og hele konstruktionen er så klassisk som det kan blive. Motoren i CX-60 PHEV er 4-cylindret og på 2,5 liter, motoren yder 192 HK mens elmotoren får det hele til at toppe på 327 HK, og så lover Mazda en rækkevidde op til 63 km, og det lyder rimeligt, da batteripakken er så stor som 17,8 kWh.
Første CX-60 bliver en plug-in hybrid, mens de kommende modeller fås med enten baghjulstræk eller træk på alle fire.
Prisen på den nye CX-60 PHEV starter ved 458.000 kr, men før du farer ned til forhandleren, skal du måske lige tænke dig grundigt om, for flere modeller er på vej.
Den mest overraskende og superinteressante nyhed, er den nye 3,3 liters rækkemotor, der bruger noget så usædvanligt som diesel til at få bilen i fremdrift. En helt ny dieselmotor i slutningen af 2022???
Og en række 6’er. Der ser ud som om BMW får kam til deres berømte bundesliga hår!
Her er herligheden. En helt ny 3,3 liters række 6’er, og endda en dieselmotor. En motor der brænder ufatteligt rent, siger Mazda, og fortæller, at man benytter en helt ny forbrændingsteknik.
Den nye CX-60 D kommer i to udgaver. Med 200 HK og baghjulstræk eller med 254 HK med træk på alle fire. De to udgaver lægger henholdsvis 450 og 550 Nm, og begge må køre med en trailer på 2500 kg, og netop det at køre med noget stort på krogen, er en af to vigtige årsager til Mazdas valg af ny supertrækker eller super SUV til langtur.
Der er ikke noget endeligt om pris på de nye dieselmodeller, og der er heller ikke nyt om den kommende topmodel med benzinmotor, som vi formoder kører med samme type 48V mild-hybrid system, som der bliver lagt på dieseludgaverne. Faktisk er vi slet ikke sikre på, at Mazda henter den nye 6-cylindrede benzinudgave af CX-60 til Danmark, – ene og alene fordi bilen bliver så meget dyrere, end den nye PHEV.
Når vi nærmer os årets sidste måned, ved vi sikkert mere, for Mazda oplyser, at den nye super-diesel kommer til Danmark i januar måned.
CX-60 kommer som 6-cylindret benziner, som 6-cylindret diesel og som plug-in hybrid. Den sidste er første model i Danmark, og med garanti den billigste. Til næste år kommer en model CX-80 med tre sæderækker.