Opel el-Ampera med 520 km

Opel Ampera-e har fået et officielt ECE-tal på hele 520 km på en opladning. Det hidtil højeste ECE-tal for en el-bil i familiestørrelse, men det er fortsat usikkert, om prisen hører hjemme i samme kategori.

Men det er teoretiske kilometer, når Opel nævner 520 kilometer, som den bedste rækkevidde for den nye Opel Ampera-e, som ventes klar til salg senere på året i Danmark.

Til gengæld er det ikke tom Opel pral, når de opgiver 520 km på en opladning. Tallet er det officielle ECE-tal, der følger alle biler. Et tal der skal oplyse om forbrug på sammenlignelig vis på tværs af bilmærker, og selv om det stadig er et meget teoretisk tal, som i høj grad kræver en god dansk afprøvning i den grå hverdag, så er det tallet både højt, men også noget af det bedste vi har set på en el-bil i det hele taget, og så er der ikke tale om en stor luksusbil med egenvægt på 2,5 ton eller mere. Opel Ampera-e er en bil i størrelse dansk familiebil, så det er kun prisen på Ampera-e, der kan give en mindre kortslutning for bilens udbredelse og popularitet.

21 gange Ford

Den nye Ford Focus Electric med en rækkevidde på maksimalt 225 km. kommer ikke til Danmark.

Ford er også begyndt at blande sig med el-biler, men ser stadig ud til at være noget bagud i det nye kapløb om flest kilometer på en opladning, og denne lidt forsigtige placering kan undre, for Ford har mange års erfaring med el-køretøjer i England. Ford har med flere samarbejdspartnere bygget elektriske køretøjer til distributionskørsel i mange år, ligesom Ford har fået en masse viden om el-biler via det Ford ejede Think, som til sidst holdt til i Norge.

Ford vil de næste fem år sende 21 biler med en eller anden form for el-drift på gaden. Det er biler fra Transit til den nye Focus Electric, som har en rækkevidde op til 225 km på en opladning. Ford oplyser også, at Focus kan oplades til 80 procent kapacitet på 30 minutter, men det er i sig selv ikke usædvanligt, men Ford oplyser samtidig, at den elektriske Focus ikke kommer på det danske modelprogram.

Renault som nummer et

Renault har allerede solgt 100.000 el-biler i Europa, og den nye ZOE 40 med en rækkevidde på max 400 km, kan give Renault mere vind i sejlene.

Renault er bilmærket der sidder tungt på en førerposition på det europæiske marked. Renalt har i dag en markedsandel på mere end 25 procent, og lægger man Nissans andel oven i hatten, sidder Renault Group på en position, som kan sikre en position som nummer et mange år.

Nyeste skud fra Renault er ZOE, som med den nye model 40, der har et batteri på 41 kWh, oplyses til at have en rækkevidde på maksimalt 400 km. Igen er der tale om et teorerisk tal, mens ladetiden hele tiden bliver kortere. I dag kan en ZOE oplades med tykke kabler og med sikringer på 64 A, som er betydeligt højere end det man lægger ind i et typisk dansk parcelhus.

Renault ZOE er den mest solgte el-bil i Danmark netop nu, og den nye model 40 er ved at være klar til dansk debut.

Hvis man benytter en hurtiglader til Ampera-e, kan man på 30 minutter lægge yderligere 150 km til bilens rækkevidde.