Panik blandt el-biler

Bilkøberne reagerede promte på Teslas nye og meget lavere priser. Der var travlhed hos forhandlerne den følgende week-end.

To sekunder efter Tesla havde smidt en veritabel prisbombe på markedet for elbiler op til sidste week-end, var samtlige udbydere af el-biler på det danske marked sat i skak. Og gør man ikke det helt rigtige i den kommende tid, kan man for de mindste mærkers vedkommende nærmest havne i en skak mat, mens andre, som ikke gør det helt rigtige, må se i øjnene, at mængden af solgte biler kan falde drastisk.

Reaktionen fra bilkøberne kom hurtigt. Bursd.com var fordi Tesla forhandlerne i den følgende week-end, og mængden af mulige købere var steget markant, så hvis du allerede var interesseret i at købe Tesla, er tiden inde, mens vort råd til læserne står fast.

Hvis du har kik på en el-bil, og var ved at tage den endelige beslutning, så slå op i vejbanen eller koldt vand i blodet.

Elbilerne generelt bliver billigere de kommende måneder, og reaktionen fra landets importører er enslydende, omend de mange kommentarer ikke forholder sig til spørgsmålet: Prisfald eller ej?

Konkurrenterne til Tesla er utallige, men nogle er helt oplagte, og her er et par reaktioner, som selvfølgelig ikke er reaktioner, men helt almindelige søforklaringer.

Ingen kommentarer fra Polestar, som måske er nærmeste konkurrent til Tesla.

Polestar har ingen kommentarer, da man som det hedder officielt fra Polestar, ikke kommenterer på udmeldinger fra konkurrenter!

Hos Toyota nøjes man med at sige, at man holder øje med markedet og konkurrenter, og netop Toyota er et af de interessante mærker, for det japanske mærke er ved at tage hul på alt det med fuldt elektriske biler, og har netop introduceret den første model, som prismæssigt allerede er landet lidt rigeligt højt.

Hos Volvo siger man i forbindelse med et par nye varianter af kendte modeller, at man forbeholder sig ret til at tilpasse ”det endelige kundetilbud til de enkelte markedet”, og skal man tolke det, må det være, at Volvo er parat til at lade deres el-biler være dyrere i et land, mens prisen er noget lavere i et andet. Men gælder det også priser i Danmark?

Tjek priserne

I dagene efter Teslas uventede udspil, har vi gjort det sure benarbejde, og hentet priser på alle relevante elbiler på det danske marked. Vi har ikke taget de dyreste biler med i oversigten, for biler som Porsche Taycan og Mercedes S er ikke i konkurrence med Tesla, men vi har alle de vigtigste biler, så sæt et bogmærke her på siden, og hold øje med nyprisen på din drømme ellert de kommende måneder.

Aiways er et af de små mærker, som i løbet af et par måneder har to modeller på markedet. Aiways har det store held, at man holder til hos Suzuki i Danmark, så Aiways kan godt tåle lidt stilstand, uden alt lukker ned.

BMW vil sikkert kæmpe for at holde fast i deres allerede for høje priser, men BMW har for år siden lavet samme store prisdyk som Tesla, så det kan ikke afvises, at BMW også vil nedsætte deres priser.

BYD Atto 3 er den helt nye dreng i klassen. Da bilen havde debut ultimo november, mente BYD, at bilen skulle koste 330.000 kr.

BYD er en af de nye drenge i klassen, og således meget prisfølsomme, mens Citroen og Opel har prissat deres biler på en sådan måde, at der nok ikke er meget at skrue på.

Ford er kendt for at skrue op og ned for priser, så hvorfor ikke en lavere pris, mens Honda med deres ”e” allerede har priset sig selv ud af markedet.

Hyundai er måske næste mærke til at sende en ny ellert på markedet. Ny Kona er lige rundt om hjørnet, den tidligere model kunne til sidst købes fra 240.000 kr, så hvad skal ny Kona koste? Hyundai er sikkert i tænkeboks, opgaven er dobbelt, for Ioniq 6 skal også prissættes i Europa, og

Kia er i samme situation som fætter Hyundai. Ude på marken et sted uden for Fredericia sidder man sikkert og tænker; – hvad gør vi nu? Og det er de samme mennesker, som skal finde nye priser til biler af mærket MG.

Mercedes vil lidt endnu vende det døve øre til Teslas nye priser, men hvor længe. Kan Mercedes undlade at skrue på priserne, og hvad med Nissan? Vi har flere gange kaldt den nye Ariya for dyr, og Teslas prisdyk gør ikke situationen bedre, mens den aldrende Leaf nok ikke kan blive meget billigere.

Xpeng har et godt stykke tid haft udstilling i Danmark, mens det har knebet med biler og levering. Teslas nye priser er endnu en udfordring til den nye kineser.

Peugeots situation er meget identisk med Citroens, der er skruet ned for priserne allerede, så hvad sker der de næste måneder, og det samme kan vi sige om Renault, der har prissat Megane e-Tech for højt,mens Zoe synes at være urimelig dyr ved indgangen til 2023.

VW har taget en god del af markedet for el-biler, men kan VW opretholde priser fra rundt regnet 400.000 og især opefter for de mest populære modeller, mens en række helt nye mærker har fået nye og uvelkomne udfordringer.

De nye på markedet

Først Fisker, som tiltrak sig masser af opmærksomhed med en god pris på den nye Ocean, men den fordel er allerede væk. Kinesiske Maxus, som har været i Danmark et stykke tid, har for længst priset sig selv ud af markedet, og nu er det blevet endnu værre, mens Xpeng og helt nye Nio godt kan gå i gang med at skrue på priserne, inden det bliver alvor.

Prisoversigten er som tidligere nævnt udarbejdet i dagene efter Teslas nye priser. Vi har rundet priserne af for at gøre det lettere, og i alle tilfælde er det billigste model vi oplyser. Som det er tilfældet med Tesla, kan man købe de fleste modeller i flere varianter, med større batteri, med flere motorer, med kraftigere motorer og træk på fire hjul i stedet for to, men vi har valgt den billigste model til at repræsentere samtlige opgivne el-biler.

Danske el-biler primo januar 2023