Renault på omgangshøjde

Renault har presset af omstændighederne forbedret mærkets garanti. Fra og med nu, er der fem års garanti på alle el-biler.

Så skete det, var den første tanke der strøg gennem hovedet, da vi så nyheden fra Renault.

Siden VW meget overraskende meldte om fem års garanti på deres ellerter, var det dømt jordskælv blandt europæiske bilproducenter, for når den største af dem alle gør noget markant, skal alle de andre tage stilling. Vil de følge med eller ej?

Vi har mange gange skrevet, at visse europæiske bilmærker ville gå rabundus, hvis de skulle give samme garanti som koreanere og kinesere, og det eneste vi kan sige om den nye fem-års garanti hos Renault må være, bedre sent end aldrig.

Den nye garanti må være noget, der har haft travlt med at fare op og ned i diverse direktørkontorer, der må have være meget at drøfte og gennemlæse, men nu er det en realitet.

De fem års garanti på alle el-biler står ikke alene. Garantien gælder også for alle varebiler, både for el-varebiler og for dieselbiler.

Vi lægger mærke til to ting. Renault kalder den nye garanti for en 1:1 fabriksgaranti. Der er således ikke forskel på garantien efter to år, som der er hos nogle af de konkurrenter, som også har sat den såkaldte garanti op til fem år, men læg mærke til betingelserne, og huske at læse alt med småt, for vi har sat luppen over flere punkter hos både VW og biler fra Stellantis, hvor det ikke er alle biler, der har fået forbedret garanti.

Den nye fem-års garanti hos Renault gælder alle el-biler uden undtagelse. Biler med forbrændingsmotor er fortsat på to års garanti, men når VW pludselig giver fem års garanti på deres varebiler, følger Renault med klassens førerhund.

Det betyder, at Renaults varebiler fra og med den 24. maj er dækket af fem års garanti, både når bilerne er fuldt elektriske, og når de har dieselmotor, så nu venter vi på udspil fra især Ford, men også fra Stellantis.

Renault kalder deres garanti nye og forbedrede garanti for “fabriksgaranti”.

Den nye garanti fra Renault kommer imidlertid ikke gratis, – måske er det derfor, Renault har været så længe om at spille ud, men stort set alle modeller stiger i pris.

Renault 5 stiger med 5000 kr, så billigste model fra den 24. maj er på 289.995 kr. De større modeller Megane og Scenic holder prisen, mens alle varebiler stiger mere eller mindre alt efter model, og så er vi på gyngende grund, for vi kan alle finde listeprisen på en varebil, men hvad er den reelle pris? På den måde kan et lille prishop pludselig forsvinde, hvis man er lidt over begynderniveau, når der skal forhandles pris.

Renault benytter også lejligheden til at give bedre leasingpriser på Renault Megane og Renault Scenic. Førstegangsydelsen for begge modeller falder til 5000 kr, den månedlige ydelse falder til 3400 kr og 4200 kr, begge aftaler gælder for biler, der kører 10.000 km årligt.

Som det er set rigtigt mange gange med elbiler, er der en slutdato på dagens tilbud, men på forunderlig vis har disse tilbud det med at køre videre, også efter solen er gået ned.

Men det korte og det lange af Renaults nye fem-års garanti. Det er den bedste af alle de nye europæiske garantier, hvor Renaults betingelser er helt identiske med fabriksgarantien. Det eneste der ikke er med i de fem år, er vejhjælp, men hvis man får service på et autoriseret værksted, får man vejhjælp på denne måde, og således at Renaults fem år lig med Renaults tidligere 2-års garanti.

Renault benytter lejligheden til at nedsætte leasingpriserne på flere modeller, men den bedre garanti betyder også højere pris på en række modeller. Renault 5 stiger eksempelvis med 5000 kr.