Scenic d. II

Renault vinder med Scenic for anden gang efter et tæt opgør med BMW 5-Serie.

Renault har succes så snart en bil hedder noget med Scenic. For anden gang er en model Scenic kåret som Car of the Year, og begge gange er det efter et forløb, der kalder på følelser og høj puls.

Da stemmerne blev talt op i Geneve denne februar, var det fordi Scenic var i arrig infight med BMW 5-Serie, og det var ikke en gang dansk kåring, hvor vi måtte stille os tilfreds med en sedan og noget ellert, det man vurderede i den europæiske jury var et noget mere komplet modelprogram, det var både med stationcar og forbrændingsmotorer, men uanset hvad, så rakte det akkurat ikke for BMW, som længe lignede en mulig vinder i modelår 2024, og dermed BMW’s første titel i det hele taget.

Første gang Scenic vandt var i 1997. Her var dramaet, at Scenic var markedsført som en variant af Renault Megane, en slags MPV-type af Megane, og bilens oprindelige navn var Renault Megane Scenic. Det betød, at den første Scenic skulle vurderes som en del af et modelprogram, men en henvendelse fra den europæiske jury fik Renault til at skifte navn. Slut med Megane Scenic, bilen blev pludselig en selvstændig model, og efterfølgende kørte Renault med den første titel til Scenic.

Det er langt fra første og eneste gang Renault har vundet, men det er ved at være nogle år siden. Sidste vinder fra Renault var Clio, men årets titel er den første gevinst til Renault til en ren ellert.

Her på redaktionen har vi ikke det dybe kendskab til Scenic, så vi står over i den europæiske begejstring. Til gengæld ved vi en del om BMW 5-Serie, og med klassiske motorer i den samlede vurdering, havde vi gerne set BMW helt til tops, ligesom vi har et godt øje til Peugeot 3008, der blev årets nummer tre.

I Danmark holder juryen til på Jyllandsringen, mens den europæiske jury holder til på Mortefontaine, der ligger bekvemt få kilometer nord for Charles de Gaulle lufthavn. Her er de syv finalister linet op til finalerunden. Biler markeret med * er rene ellerter.