Sidste udkald
Kia EV9 er allerede på det danske marked, men nu kommer den barske model GT til landet. Debut tidligt i november til en pris så tæt på 800.000 kr man kan komme.
Kia har timet og tilrettelagt det hele perfekt. Den vildeste og mest voldsomme el-Kia til dato står klar til salg i november måned, mindre end to måneder før regeringens nye afgifter på biler skal træde i kraft.
Hvilke afgifter vil du så vide? Det er der endnu ikke nogen der ved, men rygterne er mange, også at der er interne slagsmål af den mere blodige karakter på Christiansborg, men fakta er, at med salget af el-biler på det niveau vi har i dag, er det rigtigt mange penge statskassen står og mangler, selv om det såkaldte råderum er enormt.
To ting ved vi med sikkerhed. Det nuværende forlig om afgifter på biler udløber den 31. december 2025. Hvis ikke der bliver lavet nye regler, kan alle biler pludselig bliver rigtig meget dyrere, og det er på dette punkt der kæmpes bag de mørke gardiner. Spørgsmålet er helt enkelt, hvor meget skal prisen på elbiler stige, og hvis der skal gives en form for rabat, er det så kun de billigste ellerter, der bliver omfattet af de nye regler?
Rækkevidde på mere end 500 WLTP kilometer, en batteripakke på 100 kWh og +500 heste. Hjulstørrelsen er vokset til 21 tommer.
Det næste vi også ved med sikkerhed er, at der kommer til at ske noget med den afgift, man betaler for i det hele taget at have en ellert holdende i carporten. De nuværende årlige strafafgifter holder slet ikke, og det er især de afgifter, der er på de største og dyreste el-biler, der har fået politikernes opmærksomhed, så lige nu ligner det højere afgifter på el-biler og meget højere takster på ejerafgiften.
Derfor kan Kia EV9 GT få et par måneder med et spændende liv på det danske marked.
Prisen er sat til 799.999 kr, og så undrer vi os endnu engang over, hvordan Kia er nået frem til netop den pris. Hvorfor ikke 800.000 kr?
Hyundai er også på vej med den model, der er søstermodel til Kia EV9. Hos Hyundai hedder den Ioniq 9, men der er ikke nyt om den absolutte topmodel til det danske marked.
For de mange penge får man det, vi tidligere har kaldt for ”kæmpekassen”. Kia EV9 er voldsomt stor, den vejer som et ondt år, den har et 100 kWh batteri, og så lægger den 509 HK og 740 Nm, så den er alt andet end en sinke, når lyset bliver grønt, og det fortsætter pænt derudaf med 4,6 sekund til de første 100, og herfra tømmes batteriet med lynets hast.
Alligevel: Rækkevidden oplyses til 510 WLTP kilometer, med den større motor er hjulstørrelsen samtidig vokset til 21 tommer, og så har EV9 en ganske avanceret undervogn med elektronisk kontrol, og i tilgift bliver undervognen hele tiden afstemt, efter den gang asfalt der ligger umiddelbart foran bilen, således at de værgeløse passagerer i bilen ikke skal udsættes for alt for mange grove bump.
I parentes bemærket kan vi så tilføje, at systemet kommer på hårdt arbejde i Københavns kommune, hvor asfaltarbejde kun finder sted på cykelstier, og det samme gælder for EV9’s søstermodel, Hyundai Ioniq 9, som endnu ikke har sagt noget om den helt store udgave af EV9 søstermodellen, så lige nu kan det se ud som om Hyundai, har overladt det til Kia, at forsyne de danskere, som ikke kan leve med noget under 500 HK.
Hyundai Ioniq 9 er på rundtur i Europa, og den koreanske gigant har gjort et kort stop i Danmark, – dog uden mulighed for testkørsel.
Prisen for Kia EV9 GT den 1. januar 2026? Dit gæt er lige så godt som det, vi kan komme op med her på redaktionen, men det bliver efter alt at dømme et voldsomt prishop, så sørg for at få nummerplader på bilen inden nytår.
Den højere afgift der endnu er noget der tuskes med bag nedrullede gardiner på Borgen, bliver også en realitet for de biler, der sælges i 2025, men købsprisen er og bliver købsprisen. Endnu har regeringen ikke indført højere afgifter på bilen med tilbagevirkende kraft. Indtil videre!
Det helt store spørgsmål er: Hvad koster en Kia EV9 den 1. januar 2026. To ting synes at ligge klart. Nye højere afgifter på elbiler træder i kraft, og det er lige så sikkert, at ejerafgiften på el-biler ryger i vejret. Her forventes en ganske voldsom stigning efter de første rygter fra Borgen.