Skatebord tilbage til Monte Carlo

Renault 5 Alpine kører historisk Rallye Monte Carlo. Ialt fire rød-gule biler kan ikke undgå at blive meget synlige i et felt med mange herlige veteraner.

Når Rally Monte Carlo skydes i gang den 2. februar, er det samtidig et herligt gensyn med et større antal af gamle legender.

Fire rød-gule Renault 5 Alpine kan ikke undgå at falde i øjnene. Renault har støvet fire af de gamle gruppe 2 biler af, vasket, poleret og skiftet olie, så bilerne er klar til start i veteranklassen, og anledningen er et 40 års jubilæum for første gevinst til Renault 5 i Rallye Monte Carlo.

I 1978 vandt Renault 5 Alpine Gruppe 2, men bilen blev også nummer tre i det samlede resultat, og det kaldte på minder fra de tidligere 60’ere, hvor biler som Saab 96 med Carlson ”på taget” og ikke mindst de legendariske sejre til Mini Cooper i 1964-65.

Perioden sidst i 70’erne var totalt domineret af Lancia Stratos afbrudt af en Porsche 911, så det var barske modstandere til den 800 kg tunge Renault 5 Alpine, der var helt traditionel opbygget med frontmotor, forhjulstræk, 1,4 liters 8-ventilet motor med 140 HK, 5-trins gearkasse og begrænset spær.

5 Alpine havde sin storhedstid fra 1976 til 1982, men Renualt kunne dufte en samlet sejr i Rallye Monte Carlo med den bil, der havde fået kælenavnet Skatebord, så man rykkede motoren ind midt i bilen, tilsatte en gang turboladning, og Renualt 5 Turbo var skabt.

Renault 5 Turbo vandt Rallye Monte Carlo i 1981, så vi håber på gensyn med endnu en stribe herlige legender om tre år.

Det hjælper at vægten kun er 800 kg, når motoren “kun” er en 8-ventilet 1,4 liters, som til gengæld nappede hele 8200 snoninger, før alle 140 heste var rykket ud af stalden.

2018 Rallye Monte-Carlo Historique